1. 門式起重機安裝步驟

7.1安裝前的準備

7.1.1熟悉起重機安裝圖樣、起重機的安裝方位、大車導電側位于哪一側。

7.1.2根據門式起重機的外形及相對尺寸，與極限尺寸，定出安裝現場的范圍，汽車通道。

7.1.3按照安裝門架與安裝主梁的兩個主要吊裝步驟，確定安裝現場的布局。

7.1.4在新組裝起重機軌道中選擇完全符合軌道安裝質量標準的位置安裝起重機，而且同側軌道水平在0～2mm之內，兩軌道間的水平差<8mm,在安裝范圍兩端，軌道中心間距差≤2mm,軌距公差在±5mm。

7.1.5設置地錨

7.1.6起重機運抵現場時，應按發貨清單清點各零部件的規格和數量，檢查起重機的各主要部件有否變形和損壞，并及時處理。

7.2吊裝順序

7.2.1在下橫梁卸車時，直接放到軌道上方指定的位置，并按原定的位置將前后車輪定位。

7.2.2先用水平尺粗略調平法籃，然后用線墜精細調整車輪的垂直度。

7.2.3待調好后再用槽鋼、角鋼固定下橫梁。

7.2.4吊裝支腿。先將支腿按制造編號方位，以汽車吊垂直吊起。

將支腿下法蘭與下橫梁上法蘭用螺栓連接，按附錄“支腿安裝測量值”測量并用手拉葫蘆（1～2噸）鋼絲繩調整支腿的相關值。

7.2.5在支腿上方分別拉四根風纜繩，并用線墜及水平尺校垂直。

7.2.6當支腿下法蘭與支腿調整值不協調時，需割開焊縫，調整合適后再將其焊接。

7.2.7安裝主梁：以25t汽車吊吊裝主梁至支腿上，以緊固件固定，加焊。

7.2.8.組裝操縱室、梯子、平臺、欄桿及其他焊接件。

7.3機械安裝

7.3.1大車運行機構

大車運行機構已在廠內裝配并試運轉，起重機吊裝后在無負載時，所有車輪都應同時與軌道接觸；在車輪懸空時，用手盤動使其轉動一周時，不得有卡住現象。

將大車檔架底部調整至與軌道面間的間隙為10mm，并裝上緩沖裝置。兩緩沖裝置應與大車車檔應同時接觸。 

7.3.2電動葫蘆

起重機電動葫蘆檢驗合格后，電動葫蘆不得有翹起現象。如出現該種情況時，可在電動葫蘆的角軸承或軌道下加墊調整。墊板應放在主梁有筋板處，并點焊固定。每一側的兩個緩沖裝置應同時與電動葫蘆車檔同時接觸。

7.3.3操縱室、梯子、欄桿安裝

起重機主梁及支腿安裝完畢，可先進行梯子、操作室安裝。各段直梯及斜梯按圖樣與平臺點焊固定后，與操縱室連接好，進行余下的安裝工作。

走臺及端梁的欄桿安裝必須牢固可靠，并裝上限位開關。限位開關安裝后，應能保證在欄桿門打開時，能可靠地切斷電源。

7.3.4鋼絲繩安裝（施工現場人員負責）

鋼絲繩按隨機附圖示意纏繞。安裝時，應避免讓鋼絲繩沾上泥沙；繩端以細鋼絲扎好。繞過吊具上的動滑輪和車架上的定滑輪，鋼絲繩的兩端分別以壓板及螺栓固定在卷筒的兩端，其保險圈不得小于3圈。安裝完畢，鋼絲繩應涂上潤滑油脂。

7.3.5接通外部（橋上）所有控制線。

7.3.6接通外部（橋上）所有電源線，引入外界電源線（臨時電源線或正式電源線）。

7.3.7先將閘刀開關全部打開，檢查各個控制手柄都在零位。

7.3.8檢查各個電氣設備的絕緣電阻及接地電阻。絕緣電阻應在>0.5MΩ,接地電阻<4Ω。

7.3.9接通控制線路電流，分別按主鉤、小車運行、大車運行各個機構，從零位升至{zgd}；又由{zgd}到零檔，逐級進行。檢查所有接觸器的動作是否分級進行。

檢查相關安全限位動作是否有效，不得出現錯誤回路、寄生回路和虛假回路。在零檔時.必須處于零位保護狀態。

7.3.10接通各機構的電源開關，重復控制設備各個手柄或按鈕動作，修正電機的正反轉，尤以大車運行電動機必須同步，并要在切除時門式起重機安裝時所設置的各種約束后才能接通大車電機電源。       

7.3.11接通照明電源，并檢驗照明燈、蜂鳴器的工作狀態。

空載試運行前，先將各個接線口螺栓再次緊固，待各機構全部試運行正常后，在卷筒上裝鋼絲繩，及穿吊鉤組，升至{zd0}起升高度時，調整起升限位開關。

7.3.12大車電源供電安裝（施人現場員負責）

大車電源供電采用電纜，電纜卷筒的電纜敷設，按相應的安裝使用說明設置。

7.3.13在軌道兩端和兩機相遇處檢查行程開關、安全尺及終端檔架的安裝，使起重機行駛至接近跨端時或相遇時能可靠地切斷電源。

7.4電氣部分安裝（施工現場人員負責）

7.4.1在組裝門吊金屬構架時，將穿線管安裝到位并涂防腐漆。

7.4.2將所有現場安裝的電柜、電阻器、行程開關及其余電器件全部安裝定位。

7.4.3在電線槽及穿線管敷線。管口設護套，并將電線裸露的部分用塑料帶包扎保護。敷設電動葫蘆導電電纜與滑車。

7.4.4在電線的兩端穿上編碼管，用油性筆寫上編碼，接到端子箱或相應的接線柱位置上。電柜內的電線也要分行理順，用包扎帶捆綁固定。