氣動扭力扳手
氣動扭力扳手是由空壓機中的緊縮空氣作氣源，帶動扭矩扳手中的氣動馬達驅動齒輪對螺栓進行擰緊。氣動扭矩扳手分為三種：油壓脈沖式、聚散器式、動態扭矩傳感器式。動態扭矩傳感器式是當到達設定扭力值，節制器節制電磁閥氣絕，扳手停轉。油壓脈沖式和聚散器式氣動扭矩扳手依據扭矩值到達后經由過程頂針來主動氣絕。氣動定扭扳手精度凡是是±7%~12%。油壓脈沖式扭矩扳手不得當打軟銜接螺栓，但因無副作使勁而受用戶青睞。
液壓扳手之所以遭到工業和機械等職業如此期待，首要是因為液壓扳手的體積不太卻非常靈敏小巧，可以發揮四兩撥千斤的作用。液壓扳手調節閥門時留意哪些?
首要，方向控制閥在用液壓扳手進行養護和修理時要留意哪些?在進行定期養護和修理作業時一定要查看閥桿的油封是不是呈現漏油景象?如果有的話首要是因為油封遭到外力壓力而呈現破損。應當將缸蓋翻開后更換油封即可。
其次，流量控制閥在維修時容易發生許多毛病：閥門毛病通常有以下幾個因素：1、壓力補正設備無法正常作業，通常是因為閥芯或套筒部位中有很多的細微塵埃形成堵塞，將塵埃分化清洗即可，通常是在流量的出口部位。2、流量的調整軸如何進行壓高分化清理呢?可以采納將流量調整軸進行反轉緊以后可以到達這么的作用。
最終，當減壓閥的壓力不穩守時可以呈現各式各樣的問題。
動力單元
液壓扳手泵是液壓扳手的動力單元.。液壓扳手泵屬于高壓泵，最d高工作壓力一般為70MPa，常見的有電動液壓泵和氣動液壓泵。
液壓扳手泵由馬達（電機或氣馬達）、泵、管路、電氣控制等組成；泵常見的有二級泵和三級泵，一般的二級泵是低壓齒輪泵和高壓柱塞泵。齒輪泵為柱塞泵提供帶壓液壓油，齒輪泵和柱塞泵的換壓力為7-10MPa。三級泵的結構多樣，典型的采用全部為柱塞泵的結構，低壓4根大直徑柱塞，中壓2根小直徑柱塞，高壓2根小直徑柱塞。也有三級泵采用一級泵為齒輪泵，二級、三級泵為柱塞泵；三級泵的一級、二級、三級分別稱為低壓、中壓、高壓。
當液壓扳手工作活塞運動時，一般處于10—32MPa的中壓狀態，而中壓流量是高壓（32-70MPa）流量的2.2倍，綜合三級壓力流量曲線，三級流量泵的速度是二級流量泵近2倍。可見三級泵速度遠快于二級泵。
電動液壓扳手泵電機分為無碳刷電機和碳刷電機。無刷電機一般是感應電機，需要裝有電容。為了泵能夠帶壓啟動，需要裝啟動電容和運轉電容。有刷電機一般是串激電機，轉速高，可為泵提供較大流量，但噪音和震動較大。
無碳刷電機通常使用壽命為幾萬小時，但是卻極易引起電機過熱，根據各個不同的工況而言，不是很有效的一種方案選擇，有碳刷電機的連續工作壽命在1-10年，而且常規都是配有冷卻器的，所以有碳刷電機更適合液壓扳手專用泵長時間連續工作，而且，該等液壓泵是主流配置。
