兩段提升管催化裂化技術（TSRFCC）/中國石油大學重質油國家重點實驗室開發的（TSRFCC）技術，采用兩段提升管反應器，構成了兩段提升管催化裂化反應系統，di一段提升管進新鮮原料，與再生催化劑接觸反應一定時間后進人油氣和待生催化劑分離系統；未轉化的原料（循環油）進人第二段提升管與再生催化劑接觸進一步轉化反應。TSRFCC技術通過分段反應、催化劑接力、短反應時間和大劑油比工藝條件，可以明顯促進催化反應和抑制熱裂化反應，并在一定程度下克fu新鮮原料和循環油在同一反應器內存在的惡性吸附—反應競爭。工業應用結果表明，輕質油收率提高1%-2%，干氣產率下降1.5%，柴汽比增加，產品質量得到明顯改善。

本實用新型(B)方案達到的效果(1)流化氣體(1b)最終進入內輸送管起到提升作用，從而減少氣體用量。

(2)提升氣體(1b)從內輸送管入口(24b)周邊進入內輸送管，在管中心產生低壓，使催化劑沿中心上升，可有效減輕內輸送管的邊壁效應，從而有利于提升管反應器催化劑徑向分布均勻。

附圖1是本實用新型催化裂化提升管反應器示意圖。

附圖2是本實用新型(A)方案示意圖。

附圖3是本實用新型(B)方案示意圖。

實現了催化裂化汽油的良性定向催化轉化，從而達到了降低烯烴含量、維待辛烷值基本不變以生產清潔汽油的目的。其工藝流程如圖5所示。工業化應用結果表明，可使催化裂化汽油烯烴含量降到20%（體積分數）以下，且維持辛烷值不變，使催化裂化裝圖5 汽油輔助反應器改質技術工藝流程示意圖置直接生產出烯烴含量合格的高品質清潔汽油。改質過程損失小，只占整個重油催化裂化裝置物料平衡的0.8%（質量分數），且操作與調變靈活，通過調整改質反應器操作，可提高丙烯產率3%左右。