油罐按油罐所處位置劃分分為地上油罐、半地下油罐和地下油罐三種。按油罐幾何形狀劃分分為立式圓柱形罐和臥式圓柱形罐及球形罐。按不同結構形式劃分分為固定頂儲罐、浮頂儲罐、無力矩儲罐。

   固定頂儲罐分錐頂儲罐和拱頂儲罐。錐頂儲罐與相同容積拱頂罐相比，制造簡單，施工方便，但鋼材耗用較多。拱頂儲罐耗用鋼材量較少，能承受較高的剩余壓力，減少儲液蒸發，造價較低，但罐頂制造施工較復雜。無力矩儲罐結構簡單，施工方便，鋼材得到充分利用，但頂板太薄，易積水、易腐蝕、操作行走不便、不全。

   浮頂儲罐的種類很多，如單盤式、雙盤式、浮子式等。適用于汽油、溶劑油、重整原料油以及需要控制蒸發損失及大及污染、控制放出不良氣體、有著火危險的產品的儲存。內浮頂儲罐的頂部是拱頂與浮頂的結合，外部為拱頂，內部為浮頂，故具有拱頂和內浮頂的優點。

   新建或大修油罐,需要在檢查完畢后開始進油，進油速率應在呼吸閥的允許范圍之內。油罐進油時應加強巡邏檢查，注意焊縫或罐底有無滲漏現象，并定時檢尺，當油面接近安全油高時，要嚴加監視，防止冒頂跑油事故。

   依據現有的油罐規定結構和工藝條件，應明確規定各油罐的裝油高度，（安全高度）和存油高度，進油時，應嚴格控制油面在裝油高度之內。

   在油氣存儲中，大多采用油罐進行油品存儲。當需要油品時，就將油品從油罐中輸出。在油品輸出的過程中，不免遇到這樣的一個問題，油品因為溫度低，變得粘稠使得油品的流動性降低，導致油品無法從油罐中順利的輸出，遇到這樣一個問題，如何解決呢？據介紹，新型油罐局部快速加熱技術很好的解決了這樣的問題。

1、將“渦流熱膜換熱器”沿儲罐徑向伸入油罐底部，熱媒介質（蒸汽）走管程，油品從殼程內德管間流動，殼體吸油口直接連通罐內介質。

2、在換熱器的蒸汽入口設溫控閥，通過感溫探頭對油品出口的溫度的檢測來控制換熱器的蒸汽入口蒸汽進量，從而確保油品溫度的恒定。