東莞進力機械科技有限公司
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據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道,由于印度本土汽車市場持續(xù)萎靡,加上來自中國進口零部件的壓力,印度本土上財年的汽車零部件行業(yè)營業(yè)額遭遇多年來下滑。 根據(jù)印度汽車零部件制造商協(xié)會的數(shù)據(jù),2014財年(2013年4月至2014年3月)中,印度本土零部件制造商的整體營業(yè)額同比下跌了2%,營業(yè)利潤率也跌落至10%,較2013財年的下滑了2個百分點。 2014財年成為印度車市近年來所遭遇最為慘淡的年份,經(jīng)濟增速放緩、消費情緒低落、通貨膨脹高漲等等因素都嚴重挫敗了銷售業(yè)績。而除了遭受市場需求持續(xù)萎縮之外,印度汽車零部件制造商們還面臨著海外同行的激烈競爭。 由于需求萎靡,上財年印度汽車零部件制造商的工廠有30-35%的產(chǎn)能都被閑置,供應商的投資項目也遭到削減,上財年整體的投資額度從2013財年的12億美元縮減到了7億美元。 普華永道汽車行業(yè)合伙人AbdulMajeed指出,得益于完善的基礎設施、廉價的電力供應以及暗中提供的補貼支持,中國的汽車零部件制造商們出于十分有利的地位。 根據(jù)印度汽車零部件制造商協(xié)會(ACMA)的數(shù)據(jù),中國2013年依然穩(wěn)坐印度零部件的進口來源國,向印度總計出口了價值26.2億美元的汽車零部件,同比提升了10%;德國緊隨其后,2013年面向印度的零部件出口額同比降低3%至18.6億美元;印度去年來自日本的進口額達到了16.2億美元,同比下滑了14%。

小型液壓機長時間使用液壓系統(tǒng)要注意防護

小型液壓機是一種以液壓油為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。除用于鍛壓成形外,也可用于于矯正、壓裝、打bao、壓塊和壓板等。在工業(yè)、航空等領域占據(jù)很重要的地位。今天針對小型液壓機液壓系統(tǒng)的防護問題為大家簡單介紹一二。
1.防止空氣混入小型液壓機系統(tǒng)中并及時將混入系統(tǒng)中的空氣排走。空氣進入液壓系統(tǒng),會引起噪音和油液氧化變質(zhì)等不良后果,必須采取措施防止空氣混入,并要經(jīng)常將混入系統(tǒng)的空氣排出。
2.常保持油液的清潔。小型液壓機油液中混有雜質(zhì),會引起滑閥卡住,堵塞節(jié)流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作,并且使相對運動零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質(zhì)混入系統(tǒng)的裝置外,還要定期清洗濾油器和更換陳油。
3.防止泄漏。小型液壓機外泄漏是不允許的,內(nèi)泄漏是不可避免的,但其泄漏量不能超過允許的數(shù)值,如果泄漏過多,會使壓力升不上去,液動機不能達到預期的力(或力矩)。并且油泄漏量的大小與壓力高低有關,會使工作部件運動不穩(wěn)定。此外,由于泄漏量過多,使容積損失增大,油溫升高,為了不出現(xiàn)泄漏過多的毛病,就應使相對運動零件間有適當?shù)拈g隙及裝設適當?shù)拿芊庋b置。
4.防止油溫過高。一般小型液壓機液壓系統(tǒng)的油溫以保持15-50℃為適宜。油溫過高會帶來一系列不良后果。油溫上升會使油液變稀,泄漏增加,系統(tǒng)效率下降。油液在較高溫度下工作,容易變質(zhì)。要避免油溫過高。

液壓泵站噪聲大的產(chǎn)生原因。
1.液壓油泵內(nèi)零件磨損,流量不足,壓力波動。
2.液壓系統(tǒng)中細長的油管沒有管夾固定,互相碰擊,或緊挨箱壁。
3.液壓泵液壓泵進口管路腸氣,或其他管路漏氣。
4.液壓泵站油箱中油量不足,或油的粘度太高吸油阻力大。
5.濾油器表面被雜質(zhì)污物堵塞。
6.液壓泵與電動機安裝精度低,同軸度超差太大。
7.電機與液壓油泵聯(lián)軸器的緩沖套嚴重磨權(quán)、傳動發(fā)生沖擊。
8.壓力閥類動作失靈,造成液壓系統(tǒng)嚴重的壓力波動。

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