油罐由罐頂、罐壁、罐底及油罐附件組成。拱頂中心為圓型中心頂板，由中心頂板向四周呈輻射狀，為多塊扇形頂板相互焊接而成。罐直徑大于15米時，為加強罐頂強度，在頂板上要增設加強肋。罐頂與罐壁項部圈板的連接部位不僅承受鉛垂壓力，同時也要承受環向壓力或環向拉力。

   為了增強罐體上部的鋼度，罐頂圈板的端部必須加強，但罐壁與罐頂結合處的強度必須減弱，其目的在于一旦油罐炸，可以先將該處炸開，保護罐底和罐壁不受損害，油品不外泄，從而減少火災范圍。因此，建議采用“弱頂”結構。罐壁板與罐底邊緣板結合處采用T型焊縫。

   新建或大修油罐,需要在檢查完畢后開始進油，進油速率應在呼吸閥的允許范圍之內。油罐進油時應加強巡邏檢查，注意焊縫或罐底有無滲漏現象，并定時檢尺，當油面接近安全油高時，要嚴加監視，防止冒頂跑油事故。

   依據現有的油罐規定結構和工藝條件，應明確規定各油罐的裝油高度，（安全高度）和存油高度，進油時，應嚴格控制油面在裝油高度之內。

  油罐中有一類是磚石砌油罐,一般容量為2000米3以下。當壁高增大時，滲透壓力也增大而易滲漏，因此壁高多控制在6米以下。磚石砌體的抗滲性能差，施工時,要求砌體砌筑密實,砂漿飽滿，并在罐內側采取有效的抗滲措施,如采用鋼絲網水泥砂漿抹面層或防滲涂料等。

  中國已采用繞絲預應力方法來增大容量和提高抗裂性能。用鋼筋混凝土和磚石建造的油罐和油池，其結構構造要求和計算原則見水池。非金屬油罐、油池對地基的沉降較敏感，因此對軟弱或土質不均勻的地基，必須進行地基處理。