電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，轉轍機堵孔板組 ZD6-E轉轍機堵孔板組列車從道岔路過時，道岔雖處于未工作的靜止狀態，但是列車的行駛會對鋼軌產生振動摩擦擠壓等動態影響，這些動態影響會通過動作桿表示桿鎖閉裝置等與轉轍機連接的機械部件反饋到轉轍機內部，從而對轉轍機內部的機械部件造成影響。,撥爪軸承軸承座內六角螺釘外圈子撥爪彈性卡圈帶槽擋板星輪滾柱擋板擋環輸出軸第二擋環楔槽平鍵聯軸器架第二彈性擋圈小齒輪第二平鍵第三平鍵電機六角頭螺栓級減速器第二級減速器聯軸器齒輪齒條機構止擋栓空間第二空間。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機堵孔板組 ZD6-E轉轍機堵孔板組用于采集轉轍機啟動電流信號以控制的紅外攝像機錄制扳動道岔視頻的啟動電流傳感器。,其中，對電流曲線樣本進行階段劃分的方法與對電流曲線進行階段劃分的方法相同，在此不再贅述。,對限定區域內圖像中的表示桿缺口圖像進行二值化和形態濾波的處理，再進行特征提取，得到表示桿缺口圖像中型缺口指示標的邊沿圖。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根據道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，轉轍機堵孔板組 ZD6-E轉轍機堵孔板組通常使用大量電動轉轍機實現軌道方向的改變，但是，由于使用環境惡劣礦石遺撒等原因，會造成電動轉轍機被礦石卡死或執行桿發生斷裂等情況，一旦出現情況，軌道上運行的電機車將會出現運行方向的錯誤，對于無人駕駛的電機車來說。,用于轉換鎖閉道岔尖軌或心軌，表示監督聯鎖區內道岔尖軌或心軌的位置和狀態。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成