油壓機沖床特點

1、采用內(nèi)置式快速缸，空行程速度快，生產(chǎn)效率高；

2、方便的手動調(diào)整機構(gòu)可調(diào)整壓頭或上工作臺在行程中任意位置壓制，也可在設(shè)計行程內(nèi)任意調(diào)整快進和工進 行程的長短；

3、壓力可按工藝需要無級調(diào)整；

4、雙速、雙電機、適用范圍廣，高速、節(jié)能；

5、機架與活動工作臺導(dǎo)向清度高、鋼性好，抗側(cè)向力強，特別適用于壓制不對稱的產(chǎn)品；

6、活動工作臺速度快，生產(chǎn)效率高；

7、油缸采用整體鍛打并經(jīng)精密研磨，在高壓狀態(tài)下使用可靠性高；

8、四柱采用高強度合金鋼制作，表面鍍硬鉻，耐磨性好；

9、采用下置式油缸，機身外形緊湊。活動工作臺自動上往下運動，有利提高工作效率和操作安全。

2.油液發(fā)熱夾緊系統(tǒng)發(fā)熱引起泄漏，主要是由于油液黏度下降，以及發(fā)熱使油液變質(zhì)、密封圈硬化、膨脹等所致。現(xiàn)場測深孔鏜泵站的油溫，冬天40～50℃，夏天60～70℃。有關(guān)資料表明：當油溫升高8℃，油液壽命要降低一半。例如20號機油由20℃升至80℃，由于黏度降低使泄漏增加21.4倍，黏度較大的30號機油泄漏增加13.3倍。另外，溫度升高使正常間隙變小，容易因變形發(fā)卡而增加磨損，最終使間隙更大，增加了泄漏量。 　　

3.液壓沖擊液壓沖擊造成的超量泄漏也是較突出的，實際中，操作者在換件或停電時，操縱閥類引起液流的變化時，常使系統(tǒng)產(chǎn)生急劇的壓力變化，造成系統(tǒng)振動、產(chǎn)生噪聲、聯(lián)接松動、破壞密封而泄漏。 　　

在處理液壓故障之前，必須先對'故障'有一個基本認識。

1.何為故障？

液壓系統(tǒng)和液壓元件在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，喪失其規(guī)定性能的狀態(tài)，稱之為故障。

2.故障的分類  

所有故障可分為隨機故障和規(guī)律性故障。

(1)隨機故障不可預(yù)測，其間隔期無法估計，有發(fā)展過程的隨機故障可用狀態(tài)監(jiān)測方法測定，發(fā)展過程的隨機故障則無法觀察確定，人們只能根據(jù)記錄及故障數(shù)據(jù)分析，通過改進設(shè)計減少故障的發(fā)生。(2)規(guī)律性故障可以預(yù)測，故其間隔期可估計。有發(fā)展過程的規(guī)律性故障可用狀態(tài)監(jiān)測方法測定，其發(fā)展過程的規(guī)律性故障可有計劃地進行部件更換或檢修。

①液壓機按故障造成的功能喪失程序分類

完全性故障——完全喪失功能;

部分性故障——某些局部功能喪失。

②按故障發(fā)生的快慢分類

突發(fā)性故障不能早期預(yù)測的故障; 漸發(fā)性故障通過測試可早期預(yù)測的故障，即故障有一個形成發(fā)展的過程。 以上兩類故障還可以進一步分為

破壞性故障——既是突發(fā)性的又是完全性的散障，如液壓缸缸體炸裂，泵軸折斷等故障; 漸衰性故障——既是部分性又是漸發(fā)性故障，如泵容積效率下降的故障，閥芯逐漸磨損、內(nèi)泄漏增大的故障等。

③液壓機按故障的原因分類：

磨損性故障——設(shè)計時便可預(yù)料到的屬正常磨損造成的故障，如柱塞泵柱塞外徑磨損等;錯用性故障——由于使用中負載、壓力流量超過額定值所導(dǎo)致的故障，如超負載使用產(chǎn)生燒電機的故障; 固有的薄弱性故障——使用中負載、壓力流量等雖未超過設(shè)計時的規(guī)定值，但此值本身規(guī)定不適用實際情況設(shè)計不合理而導(dǎo)致出現(xiàn)的故障。

④液壓機按故障的危險性分類

危險性故障——例如安全溢流保護系統(tǒng)在需要動作時失效，造成工件或機床損壞， 甚至人身傷亡的液壓故障;安全性故障——例如啟動液壓設(shè)備時不能好車動作的故障。

⑤液壓機按故障影響程度分類——有災(zāi)難性的、嚴藍的、不嚴重的、輕微的等;

⑥按故障出現(xiàn)的頻繁程度分類——非常容易發(fā)生、容易發(fā)生、偶爾發(fā)生、極少發(fā)生等;

⑦按排除故障的緊急程度分類——需立即扎除、盡快排除、可慢些排除及不受限制 〈以不影響生產(chǎn)為原則〉等故障。<