4、管部，連接件選用Pmax和根部的Pj9系指管道在冷態(tài)或熱態(tài)時允許荷載。

因此應(yīng)按管道在不同的運行方式（bao括冷，熱態(tài)）下支吊架可能出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)荷載來選用。

5、當設(shè)計荷載大于水平管單吊桿管部的允許荷載Pmax時，可采用特重橫擔（D6B型）或采用三孔吊板（L4型）連接。

6、高溫高壓管道如需設(shè)置導(dǎo)向支架時，建議盡可能采用限位支架，以免管道承受過大的附加應(yīng)力。

7、固定支架的六個復(fù)原力，如不能完全符合本設(shè)計的堬地，必需進行強度驗算后方能選用。

8、管部的吊架，連接件與根部的吊架結(jié)構(gòu)均已慮了管道水平位移所產(chǎn)生的水平力的影響。

綜合支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設(shè)備、在運行中產(chǎn)生熱位移及其設(shè)備裝置上。根據(jù)管道受力情況計算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求，本廠將彈簧支吊架按照設(shè)計荷載進行整定：即彈簧預(yù)壓并所定冷態(tài)荷載位置上；同時標上冷態(tài)時的理論理論工作位置。　

彈簧支吊架在出廠前制造廠進行了整定，當安裝了高空吊籃和設(shè)備上后，作有關(guān)螺紋調(diào)整，將所定銷脫開，這時彈簧的實際承載就是設(shè)計所要求的冷態(tài)荷載。

裝配式支吊架的形狀一般為以主軸頸為中心的扇形，采用這種形狀可使其重心偏離旋轉(zhuǎn)戶心軟遠，從而可以較小質(zhì)量獲得較大的平衡離心力，有利于減輕質(zhì)量。       曲軸組裝配好后，由于零件的加工和裝配過程中不可避免的誤差，會出現(xiàn)較大的不平衡狀況。為此需進行平衡檢測，并通過左除部分平衡質(zhì)量的辦法進行調(diào)整，以控制其不平衡度在規(guī)定范閻內(nèi)。因此，在使用維修過程中，應(yīng)盡量不要拆動平衡塊，以免破壞其平衡狀況。