1、  影響司機(jī)、檢查人員檢查而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)節(jié)底座焊縫裂縫，再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴(yán)重而發(fā)生的倒塔事故。這種 影響司機(jī)、檢查人員檢查而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)節(jié)底座焊縫裂縫，再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴(yán)重而發(fā)生的倒塔事故。這種基礎(chǔ)肯定要進(jìn)行打樁處理，除上述要求外，還應(yīng)充分慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力，檢測時(shí)，應(yīng)要求施

塔吊基本參數(shù)的確定

塔吊基本參數(shù)就是指塔吊的高度、臂長及臂端(即塔吊大臂的最遠(yuǎn)端)zui大吊重。除極特殊的情況外，塔吊的zui大吊重一般不需慮。根據(jù)建筑物的長、寬、高尺寸即可初步確定塔吊臂長。臂長以保證能夠覆蓋全部工程并稍有余量為宜。目前經(jīng)常見到的塔吊，臂長一般為30m、40m、50m、55m、60m、70m、幾種，更大臂長的塔吊受現(xiàn)場其他條件的限制很少用到，選用時(shí)需謹(jǐn)慎。塔吊的高度只要比建筑物的zui大高度高出10～15m即可。臂端吊重則由土建施工人員給出需起吊的物體重量決定。一般框架結(jié)構(gòu)式的建筑物，因塔吊需要吊運(yùn)混凝土斗，臂端的吊重較大；而現(xiàn)在混凝土結(jié)構(gòu)的高層建筑，對(duì)此要求就較低。以上3個(gè)參數(shù)確定后，塔吊類型就可以初步確定。

影響裂紋產(chǎn)生的因素主要bao括連接套的焊接位置和形狀。目前在用的起重力矩在63tm或80tm左右的塔機(jī),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿普遍采用角鋼扣方或成型方管,主弦桿如果采用角鋼扣方,則角鋼在焊接成方鋼后,為了保證頂升套架的導(dǎo)向輪沿著主弦桿角邊順利頂升,一般都將扣方的角鋼原始直角朝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四個(gè)角。由于角鋼扣方時(shí)已經(jīng)進(jìn)行對(duì)角焊接,再與連接套焊接則屬于重復(fù)焊接,不利于焊縫的探傷檢查。而且對(duì)比《起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T3811-2008)》表Q2結(jié)構(gòu)連接的應(yīng)力集中情況等級(jí)和構(gòu)件接頭型式2.5的要求,其應(yīng)力集中情況等級(jí)為K3,屬嚴(yán)重應(yīng)力集中。連接套一般焊接在角鋼扣方或成型方管的對(duì)角位置。