塔式起重機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的聯(lián)結(jié)方式主要有蓋板螺栓聯(lián)結(jié)、套柱螺栓聯(lián)結(jié)、承插銷軸聯(lián)結(jié)和瓦套法蘭盤聯(lián)結(jié)等。其中,套柱螺栓聯(lián)結(jié)因其安裝速度快、使用方便等特點在中小型塔機(jī)中得到更加廣泛的應(yīng)用。在實際使用中我們發(fā)現(xiàn),這種聯(lián)結(jié)形式易使連接套與主弦桿的焊接部位產(chǎn)生裂紋,嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致塔身主弦桿折斷,造成整機(jī)傾翻事故。

1、  對預(yù)埋件問題筆者認(rèn)為應(yīng)提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿，對使用預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓的，材料應(yīng)由原廠提供，廠家應(yīng)提供檢測報告，并由施工單位報監(jiān)理單位審查合格后方可預(yù)埋，并做好相關(guān)的隱蔽驗收記錄一則增大了地基的承載力，二則不利于觀察底座的焊縫情況，塔機(jī)

塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)套管的連接通常有以下三種形式:

端面無間隙對接

端面無間隙對接是指將套管與主弦桿焊接后，端面經(jīng)過機(jī)械加工，上、下主弦桿與套管端面依靠螺栓外徑與套管內(nèi)徑定位對接。這種形式具有連接接觸面積大，間隙小，單位面積壓力小，抗水平扭矩能力強(qiáng)，接點穩(wěn)定性強(qiáng)等特點。