1999年，德爾福從通用公司剝離出來后一直擴(kuò)展新業(yè)務(wù)，目前其銷售收入中來自通用公司以外的客戶比例增加到57.88%，同比增加5.4%，但大客戶通用汽車業(yè)績不佳還是給德爾福帶來消極影響。

   此外，原材料價(jià)格持續(xù)上漲等因素也對其業(yè)績造成一定影響。

   李爾重組后見成效

   北美其他幾家零部件供應(yīng)商的表現(xiàn)，從另一個(gè)側(cè)面證明了進(jìn)行重組、積極擴(kuò)展新客戶戰(zhàn)略的必要性。

   全球第7大零部件供應(yīng)商美國李爾集團(tuán)也在11月6日公布了其第三季度經(jīng)營業(yè)績，該公司上季度收益為4100萬美元，是外界預(yù)計(jì)值的3倍多。

   李爾公司的主要產(chǎn)品是汽車座椅及電子電氣零部件，它是全球前10大零部件供應(yīng)商中產(chǎn)品品種最少的企業(yè)。

汽車板簧的使用壽命受什么影響？1.原料的質(zhì)量。在汽車中的汽車板簧多使用硅錳鋼作為原料，并且硅錳鋼在我國使用較廣泛。一般說來，原料中如果雜質(zhì)過多和帶狀組織缺陷都會影響汽車板簧的使用時(shí)間。2.汽車板簧的熱處理程度。汽車板簧在熱處理過后出現(xiàn)表面脫碳、淬火欠熱組織、羽毛狀組織等都會影響其使用性能。3.噴丸處理的程度。噴丸處理可以使汽車板簧表面出現(xiàn)強(qiáng)化層，還可以消除汽車板簧表面的微小缺陷和脫碳。因此，噴丸處理程度的好壞影響汽車板簧的使用壽命。4.汽車駕駛員的操作。駕車水平高的汽車駕駛員可以延長汽車板簧的使用壽命。
  鋼板彈簧(Leaf Spring) 鋼板彈簧是汽車懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。   鋼板彈簧(Leaf Spring) 鋼板彈簧是汽車懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。