十字滑塊聯(lián)軸器是由兩個(gè)軸套和一個(gè)中心滑塊組成。中心滑塊作為一個(gè)傳遞扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情況下可選擇其它材料，比如金屬材料。中心滑塊通過(guò)兩邊呈90°相對(duì)分布的卡槽和兩側(cè)的軸套聯(lián)接在一起，從而達(dá)到傳遞扭矩的目的。中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進(jìn)行吻合，這種壓力能使聯(lián)軸器在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中具有零間隙運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，滑塊可能會(huì)因受到磨損而失去無(wú)反沖的功能，但中心滑塊并不貴，也很容易更換，更換后仍能發(fā)揮其原有的性能。

十字滑塊式聯(lián)軸器常用于一般常用電機(jī)，個(gè)別的場(chǎng)合也可以用來(lái)聯(lián)接伺服電機(jī)，在使用過(guò)程中通過(guò)中心滑塊的滑動(dòng)來(lái)糾正相對(duì)位移。市面不同廠家生產(chǎn)的滑塊聯(lián)軸器也并不完全相同。這種聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進(jìn)行熱處理，以提高其硬度；要求較低時(shí)也可用Q275鋼，不進(jìn)行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時(shí)應(yīng)從中間盤的油孔中注油進(jìn)行潤(rùn)滑。因?yàn)榘肼?lián)軸器與中間盤組成移動(dòng)副，不能發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，故主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的角速度應(yīng)相等。但在兩軸間有相對(duì)位移的情況下工作時(shí)，中間盤就會(huì)產(chǎn)生很大的離心力，從而增大動(dòng)載荷及磨損。因此選用時(shí)應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。 脹緊聯(lián)結(jié)套從80年代德國(guó)率先使用的無(wú)鍵連接裝置，它使您的機(jī)械傳動(dòng)更加穩(wěn)定，對(duì)軸與輪轂均不產(chǎn)生機(jī)械損傷，易于裝拆，定心性好，對(duì)軸、孔加工及配合要求不高，并具有過(guò)載保護(hù)等居多優(yōu)點(diǎn)的聯(lián)結(jié)件產(chǎn)品。 
    膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯(cuò)地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式膜片的形式：連續(xù)多邊環(huán)形、圓環(huán)形、分離連桿形、輪輻形、成型膜片，波 形膜片。
  連續(xù)多邊環(huán)形、圓環(huán)形的特征：
每一聯(lián)軸器由若干等厚度膜片組成，各片外緣為圓弧形的彈性較好，且形狀簡(jiǎn)單，加工方便，但彈性較差，此外邊數(shù)少的彈性要比邊數(shù)多的彈性要好，但邊數(shù)太少的話穩(wěn)定性也降低單向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只有一半環(huán)邊承載傳遞轉(zhuǎn)距。分離連桿形特征：每一膜片由單獨(dú)的薄桿組成一個(gè)多邊形，桿的形狀簡(jiǎn)單，制造方便，但要求各孔距精確，其工作性能與連續(xù)多邊環(huán)形基本相同，但強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速較低，適用于聯(lián)軸器尺寸受限制的場(chǎng)合輪輻形的特征  網(wǎng)址：http://www.btlzq.com/   電話：0317-8300268   手機(jī)：0317-8310256