早在1738年，瑞士人丹尼爾伯努利以一伯努利方程為基礎(chǔ)利用差壓法測(cè)量水流量。后來(lái)意大利人G.B.文丘里研究用文丘里管測(cè)量流量，并于1791年發(fā)表了研究結(jié)果。1886年，氣體渦輪流量計(jì)優(yōu)點(diǎn)，美國(guó)人赫謝爾應(yīng)用文丘里管制成了測(cè)量水流量的的實(shí)用測(cè)量裝置。20世紀(jì)初期到中期，揭陽(yáng)流量計(jì)，原有的測(cè)量原理逐漸走向成熟，人們不再將思路局限在原有的測(cè)量方法上，而是開(kāi)始了新的探索。到了30年代，又出現(xiàn)了探討用聲波測(cè)量液體和氣體的流速的方法聲波測(cè)量流量的方法，但到第二次世界大戰(zhàn)為止未獲得很大進(jìn)展，直到1955年才有了應(yīng)用聲循環(huán)法的馬克森流量計(jì)的問(wèn)世，用于測(cè)量航空的流量。

電磁流量計(jì)經(jīng)歷了直流勵(lì)磁、工頻交流勵(lì)磁、低頻矩形波勵(lì)磁等階段。70、80年代國(guó)內(nèi)使用較多的工頻交流勵(lì)磁因存在電磁感應(yīng)、靜電耦合等難以消除的工頻干擾，氣體渦輪流量計(jì)廠，零點(diǎn)穩(wěn)定性差、可靠性差等缺點(diǎn)已較少采用。目前選型設(shè)計(jì)時(shí)采用低頻干擾(1/4～1/32)矩形波勵(lì)磁，它改變了工頻干擾的形態(tài)特征，利用工頻同步采樣、動(dòng)態(tài)校零等技術(shù)提高了抗干擾能力和零點(diǎn)穩(wěn)定性。對(duì)于像工業(yè)污水一樣電導(dǎo)率較低的對(duì)象，宜采用有雙頻矩形波(高頻為75Hz的矩形波，外包絡(luò)是1/8工頻的矩形波)勵(lì)磁技術(shù)的產(chǎn)品。

渦街流量計(jì)的安裝方式及注意事項(xiàng)。

①渦街流量計(jì)的安裝方式是安裝在豎直管道上，流體自下而上流動(dòng)為佳。

②渦街流量計(jì)安裝在水平管道時(shí)，氣體渦輪流量計(jì)規(guī)格，當(dāng)被測(cè)介質(zhì)溫度大于200℃時(shí)，變送器表頭一定要向下安裝，以免因介質(zhì)溫度過(guò)高燒壞變送器電路板［3］。

③測(cè)量蒸汽時(shí)，管道保溫不要超過(guò)保溫標(biāo)志。

④渦街流量計(jì)盡量避免安裝在泵或壓縮機(jī)出口較近或振動(dòng)大的場(chǎng)所。

⑤安裝渦街流量計(jì)時(shí)，必須規(guī)范使用密封墊，密封墊口徑絕不可小于流量計(jì)口徑，而且密封圈不可進(jìn)入管道。

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