CBN刀具按添加成分分：有直接由CBN單晶燒結而成的PCBN和添加一定比例粘結劑的PCBN燒結體兩大類；按制造復合方式分：有整體PCBN燒結塊和與硬質合金復合燒結的PCBN復合片兩類。目前應用較廣的是帶粘結劑的PCBN復合片，根據添加的粘結劑比例不同則PCBN硬度也不同，粘結劑含量越多則硬度越低、韌性越好；粘結劑種類不同，則PCBN的用途也不同。
車削一般分粗車和精車(bao括半精車)兩類。粗車力求在不降低切速的條件下，采用大的切削深度和大進給量以提高車削效率,但加工精度只能達IT11,表面粗糙度為Rα20~10微米;半精車和精車盡量采用高速而較小的進給量和切削深度，加工精度可達IT10~7,表面粗糙度為Rα10~0.16微米。在高精度車床上用精細修研的金剛石車刀高速精車有色金屬件,可使加工精度達到IT7~5,表面粗糙度為Rα0.04~0.01微米，這種車削稱為'鏡面車削'。如果在金剛石車刀的切削刃上修研出 0.1~0.2微米的凹、凸形,則車削的表面會產生凹凸極微而排列整齊的條紋,在光的衍射作用下呈現錦緞般的光澤,可作為裝飾性表面，這種車削稱為'虹面車削'。
刃口：就是切削刃，前刀面（倒棱面）與后刀面的交線，是承受切削力和切削熱的主要位置，刀片材料確定后，是影響切削性能的最重要因素！
超硬刀具是現工程材料的加工在硬度方面提出的更高要求而應運而生，20世紀的后40年中有了較大的發展。超硬材料的化學成分及其形成硬度的規律與其他刀具材料不同，立方氮化硼是非金屬的硼化物，晶體結構為面心立方體；而金剛石由碳元素轉化而成，其晶體結構與立方氮化硼相似。它們的硬度大大高于其他物質。