感應淬火齒輪的檢測分析

從我國機械設計人員所采用的GB3480-83標準中，我們可以發現感應淬火齒輪的彎曲疲勞極限都大于調質齒輪，數據相當于美國標準中的A型齒輪。如果對淬硬層分布不作具體規定，那么齒根未淬硬化的根本達不到設計人員所要求的彎曲疲勞極限，產品在使用中就很有可能早期斷裂。因此，設計人員應根據齒輪的fu役條件，向熱處理工作者提出淬硬層分布要求；而熱處理工作者，應向設計人員提供不同熱處理狀況齒輪彎曲疲勞極限的許用數據，以供設計人員選用。對于只要提高表面耐磨性的齒輪，可采用B型感應淬火方式，以降低生產成本；而對齒輪彎曲疲勞性能也有要求的，必須采用A型感應淬火方式，且需提出淬硬層分布要求，以及齒根淬硬深度。

齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛。現齒輪技術已達到：齒輪模數O.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達上十萬千瓦；轉速可達幾十萬轉/分；最l高的圓周速度達300米/秒。

目前，我國齒輪行業內大約只有300家齒輪生產廠具有儀器基本配套的計量室，總計約有三坐標測量儀200多臺，這些儀器大多是從國外進口的。各類(機械、光電、數控)齒輪測量儀器1000余臺，其中齒輪測量中心30余臺，這些儀器的制造廠有國外的MAAG、Klingelnberg、Hofler、CarlMahr、MM等公司，還有TaylorHobsom、CarlMahr、Zeiss、SIP等公司的圓度儀、測長儀、光學分度頭、粗糙度儀、投影儀、萬工顯等各類測量儀器500余臺。

其余約200家齒輪生產廠很少有精密測量儀器，部分工廠除了萬l能量具外，沒有一臺測量儀器。

在各類機械廠內不管齒輪傳動件是自制或外購，均應裝備齒輪、螺紋、花鍵測量儀器，否則無法控制傳動件的制造質量。目前，齒輪、螺紋、花鍵測量儀器國內成都工具研究所、哈量精密量儀廠等基本可滿足要求。即使是齒輪測量中心、齒輪刀具測量中心、齒輪副和蝸輪副檢查儀、激光動態絲杠測量儀等國內也可供貨。但對于技術要求很高而財力充裕的用戶，也可以慮引進國外齒輪測量中心。

齒輪、蝸桿、螺桿等傳動件必須有精度很高、結構復雜的鑄鐵、鋁合金或焊接箱體支承，這些箱體有大量精密孔系和平面需要測量尺寸精度和相互位置精度。因此每個齒輪廠都應該配備不同規格、精度的三坐標測量儀。

為進一步提高中佳齒輪的產品質量，提高行業競爭力，我公司陸續配備相應的各類精密測試儀器。在今后的幾年中，我公司陸續配備相應的各類精密測試儀器：三坐標測量機、齒輪測量中心和其他精密測量儀及配套完整的中心計量室，從而保證中佳齒輪產品的質量。