臺(tái)車(chē)爐的用途非常廣泛對(duì)于現(xiàn)重工業(yè)有著無(wú)法取的地位，它不僅可以用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板、汽車(chē)零部件、金屬結(jié)構(gòu)件、碳鋼、 焊接件、合金鋼零件的淬火、正火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。要根據(jù)每鑄次各方面的實(shí)際情況進(jìn)行綜合調(diào)整，尤其是針對(duì)某些質(zhì)量缺陷進(jìn)行優(yōu)化。對(duì)于具有熱軋能力的大型鋁加工廠的批量生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，用推進(jìn)式加熱/均勻化爐來(lái)進(jìn)行二次加熱和均勻化比較合適。

臺(tái)車(chē)爐是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期作業(yè)式工業(yè)爐

臺(tái)車(chē)爐是工業(yè)用爐，主要用于不同金屬的熱處理。臺(tái)車(chē)爐按照不同溫度主要有三個(gè)分類(lèi)，低溫臺(tái)車(chē)爐，中溫臺(tái)車(chē)爐，和高溫臺(tái)車(chē)爐。按照不同的熱處理方式選擇合適的臺(tái)車(chē)爐是很有必要的。

   臺(tái)車(chē)爐是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期作業(yè)式工業(yè)爐，以底部可以進(jìn)出的臺(tái)車(chē)為主要裝料載體，兩側(cè)、底部和前后有發(fā)熱元件的熱處理設(shè)備。臺(tái)車(chē)爐的爐體為節(jié)能結(jié)構(gòu)，并有不同爐膛砌筑安裝方式，有采用超輕質(zhì)節(jié)能磚和高 純硅酸鋁纖維保溫組合而成的WDS復(fù)合爐膛保溫，也有全纖維爐襯保溫結(jié)構(gòu)。

    鋁合金鑄件得熱處理就是選用某一熱處理規(guī)范，全纖維退火臺(tái)車(chē)爐安全、節(jié)能、精度高，是受到廣大退火熱處理用戶(hù)廣泛使用的退火臺(tái)車(chē)爐，臺(tái)車(chē)爐的用途非常廣泛對(duì)于現(xiàn)重工業(yè)有著無(wú)法取的地位。

中溫臺(tái)車(chē)爐  RT4系列中溫臺(tái)車(chē)爐是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式臺(tái)車(chē)爐，主要用于高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵件、汽車(chē)機(jī)械部件等淬火、退火熱處理之用，工作溫度950度。微電腦工藝曲線自動(dòng)控溫，控溫精度±1℃。

   低溫臺(tái)車(chē)爐  RT4系列低溫臺(tái)車(chē)爐系國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式臺(tái)車(chē)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，采用全纖維或復(fù)合纖維保溫。節(jié)能效果同比國(guó)內(nèi)低溫臺(tái)車(chē)爐主要用于鑄件退火和時(shí)效熱處理以及750℃之內(nèi)的各種機(jī)械零件熱處理之用。

   全纖維臺(tái)車(chē)爐：全纖維臺(tái)車(chē)爐采用高純陶瓷纖維高壓模塊全纖維爐襯，保溫效果極為顯著、升溫快，是超級(jí)節(jié)能型周期作業(yè)臺(tái)車(chē)爐，全纖維臺(tái)車(chē)爐系列產(chǎn)品覆蓋高溫、中溫、低溫均可使用，并達(dá)到高精度控溫。