一則增大了地基的承載力，二則不利于觀察底座的焊縫情況，塔機工程案例中曾有一臺基礎蓋土的塔機，好在司機比較老練，感覺塔機有異響時，馬上把塔機標準節(jié)螺栓全部檢查一遍，未發(fā)現(xiàn)問題，后把土清除，結(jié)果發(fā)現(xiàn)底座鋼結(jié)構(gòu)的焊縫有開裂現(xiàn)象，經(jīng)及時處理，未造成重大后果。
1、 標準節(jié)（Q235B,Q345B）、方管標準節(jié)（135*10,135*12）、扣方標準節(jié)（125*12）塔機標準節(jié)按尺寸可以分為1.5*1.5*2.2米，1.5*1.5*2.5米，1.615*1.615*2.5米，1.5*1.5*3米等塔機標準節(jié)基礎是關系塔機安全的重要環(huán)節(jié)。按照國家質(zhì)檢總局制定的《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》，例行塔機檢驗程序是查閱基礎及軌道等隱蔽工程驗收記錄。在檢驗中首先要關注塔機基礎地耐力是否符
塔式起重機塔身標準節(jié)的聯(lián)結(jié)方式主要有蓋板螺栓聯(lián)結(jié)、套柱螺栓聯(lián)結(jié)、承插銷軸聯(lián)結(jié)和瓦套法蘭盤聯(lián)結(jié)等。其中,套柱螺栓聯(lián)結(jié)因其安裝速度快、使用方便等特點在中小型塔機中得到更加廣泛的應用。在實際使用中我們發(fā)現(xiàn),這種聯(lián)結(jié)形式易使連接套與主弦桿的焊接部位產(chǎn)生裂紋,嚴重的甚至導致塔身主弦桿折斷,造成整機傾翻事故。
