在盛邀機床企業積極參與展會同時，東博進行專業觀眾的邀請，汽車零部件制造企業乃至整車制造企業均在受邀之列。東博積極與各地區汽車行業協會取得聯系，盛情邀請他們組織其會員單位參與東博展，在此國際平臺上進行一站式、比較式采購，真正實現參展商與專業買家間“無縫連接”。
東博運用10年積累的20余萬專業觀眾和海外觀眾數據庫，大限度地為中外商家提供廣泛的海內外專業觀眾，為展商創造合作機遇。各參展企業也將把握契機，注重和專業觀眾建立新的銷售渠道，注重長期合作，通過制造或利用先進的機床設備，為中國的汽車制造業發展推波助瀾
汽車板簧是汽車懸架系統中的彈性元件。其在汽車中就受力情況和結構分析有以下幾點特征：1.汽車板簧在汽車中以梁的方式在工作，其的主要受力方向是垂直于鋼板彈簧，并且其受變形影響程度較小。2.汽車板簧在汽車上承受的彎矩大多是單向載荷，其彎曲應力也是單向應力。汽車板簧是汽車懸架系統中的彈性元件。其在汽車中就受力情況和結構分析有以下幾點特征：1.汽車板簧在汽車中以梁的方式在工作，其的主要受力方向是垂直于鋼板彈簧，并且其受變形影響程度較小。2.汽車板簧在汽車上承受的彎矩大多是單向載荷，其彎曲應力也是單向應力。
60Si2Mn
由于硅含量高，其強度和彈性極限均比55Si2Mn高抗回火穩定性好，淬透性不高，易脫碳和石墨化。主要用作汽車拖拉機上的板彈簧、螺旋彈簧等。也用于制造承受交變載荷及高應力下工作的重要彈簧、抗磨損簧等。 4、65Mn
鋼中加入錳為0.8%~1.2%，使淬透性和綜合性能有所提高，脫碳傾向減小，但有過熱傾向及回火脆性，易出現淬火裂紋。且錳鋼價格便宜，資源豐富。
