雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強度沖擊，但是這些雙層油罐在運輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運輸和安裝外，請盡量減少不必要的移動，如果必須移動的話，也盡可能做好防護措施，防止損傷。
一旦FRP層破裂或者作為監測用的壓力表發生數據異常的情況下，必須馬上聯系生產廠家按照規定進行檢查。雙層油罐的吊運過程中，必須采用引繩遷動雙層油罐，同時根據雙層油罐的重量和安裝現場的情況來選擇匹配的起吊工具。
該新型雙層油罐的生產工藝為:首先，鋼制內罐采用直徑為1mm的螺紋鋼加工成形板；然后，根據油_各量的大小，將彎曲加工后的鋼板接合在一起；其次，在鋼制內罐I外bao焊鋼制外罐，構成一個套裝的不可滲漏的儲罐，形成的中間夾層的間隙為10mm，完全滿足中國人民共和國安全生產行業標準AQ3020-2008中對罐體間隙的規定；對中間夾層灌入惰性氣體，不僅能使內罐I外壁和外罐內壁具有極高的防腐蝕性，還能增強油罐內部的壓力，增加油罐的抗壓能力；泄漏檢測管從油罐本體的頂部插入直通油罐本體的中間夾層，油罐本體的外部設有報警器，一旦油罐本體內部產生泄漏后，泄漏檢測管的傳感器能夠實時感應泄漏流向流量并產生蜂鳴警報，促發報警器，保證用戶在最快時間停止使用并及時修補。
一種新型雙層油罐，bao括臥式圓柱油罐本體，所述油罐本體bao括內罐I和外罐，所述內罐I和外罐之間設有填充惰性氣體的中間夾層，所述內罐采用螺紋鋼制成，在所述內罐的內部圓周方向間隔設有角鋼和三角撐，所述角鋼外切于所述三角撐，構成一個套裝的不可滲漏的儲罐，所述外罐的頂部兩端分別設有人孔。
為了增強油罐本體的內部支撐力和及時檢測出內罐的泄漏情況，所述復合型雙層油罐還bao括位于所述油罐本體兩端的泄漏檢測管，所述泄漏檢測管從油罐本體的頂部插入直通油罐本體的中間夾層。
為了增強油罐本體的內部支撐力和及時檢測出內罐的泄漏情況，所述復合型雙層油罐還bao括位于所述油罐本體兩端的泄漏檢測管，所述泄漏檢測管從油罐本體的頂部插入直通油罐本體的中間夾層。