本公司專業生產雙層油罐，作為專業的雙層油罐廠家，今天跟大家來共同學習一下有關雙層油罐發生火宰應該怎么補救。

（1）關閉罐區通向外側的下水道、閥門井的閥門。

（2）罐頂敞開處著火，必須立即啟動泡沫滅火系統向罐內注入覆蓋厚度在200mm以上泡沫滅火劑。金屬油罐還應啟動冷卻水系統對油罐外壁強迫冷卻。

（3）用多支直流消防水槍從各個方向（適當避開逆風方向）集中對準敞口處噴射，封住罐頂火焰，使油氣隔絕，缺氧窒息。

（ 4）油罐瀑炸、頂蓋掀掉發生大火按上述執行。若固定泡沫滅火裝置噴管已破壞，應設法安裝臨時噴管，然后向罐內注入泡沫滅火劑進行撲救。若以上方法無法奏效，則必須集中一定數量的泡沫、干粉或1211消防車，從油罐周圍同時噴向火焰中心進行撲救。

（5）油罐發生事故后，如有油外溢在防火堤內燃燒，應先撲救防火堤內的油火，同時采用冷卻水冷卻油罐外壁。

（6）為防止著火油罐波及周圍油罐，在燃燒的油罐與相鄰油罐間用多支直流消防水槍噴灑形成一道水幕，隔絕火焰和濃煙。同時將相鄰油罐的呼吸閥、透氣孔用濕石棉布遮蓋，防止火星進入罐內。

（7）在有條件的情況下，應將失火油罐的油轉移到安全油罐內，但必須注意著火油罐油位不應低于輸出管道高度。

（8）火勢滅后，繼續用泡沫或消防水噴灑，防止復燃。

雙層油罐的高安全、高環保性能也間接降低了用戶的使用成本，使用該產品后能夠不需要建造地下儲油室，油罐可以直接埋于地下使用。一般普通單層鋼制油罐每年都需要進行維修和檢測，增加了維護時間和成本，而雙層油罐對內部鋼殼根本不需檢測，僅3年1次對玻璃纖維制外殼進行表面檢測，而且即使有異常現象，也可以用同種材料進行小面積修補，省時省力。所以該產品大大降低了客戶的使用綜合成本。
20 世紀 70 至 80 年， 美國鋼罐協會（STI） 引進了德國技術，也開始生產內外層均由鋼制成的雙層罐， 并且加以改良， 推出了無需現場進行陰極保護的產品（STI-P3 型油罐）； 隨后， 美國開始嘗試使用復合材料來制作雙層罐的外壁。 因受當時制造工藝的限制， 早期的外壁由復合材料構成的雙層罐并沒有中間層， 例如： 外層罐壁由 FRP 材料制成的 ACT-100 型油罐、 由聚氨酯材料制成的 ACT-100U 型油罐等。 隨著復合材料技術的進步及實踐的檢驗， 一些不適宜應用于油罐的復合材料逐漸被淘汰， FRP材料確立了其在油罐領域的主流地位。