簡介

氣動V型球閥是指球閥配上氣動執行器，執行速度相對較快，不需要工人親力親為，截止閥演變而來在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動

氣動V型球閥ZSHV氣動V型球閥是一種具有全新設計理念及結構的新型 V型調節球閥，與傳統的硬密封 V型球閥相比，密封更可靠，能更優良主要特點有
1、氣動V型球閥閥座采用新型高彈耐高溫材料及特殊的熱處理工藝，密封副采用碟片式密封結構，耐磨好，摩擦力小，球芯不易卡死，密封優良，使用壽命長；
2、氣動V型球閥球芯呈特殊扇形，閥在關閉時，V型缺口與閥座產生楔形剪切作用，具有極好的切斷能和調節能。該閥廣泛適用于控制紙漿、污水、含有纖維和固體顆粒懸濁介質以及高溫蒸汽、干氣體等介質。

發展演變

氣動V型球閥是由截止閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。

工作原理

氣動V型球閥只需要用氣旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。完全平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為球閥最適宜直接做開閉使用，但近來的發展已將球閥設計成使它具有節流和控制流量之用。球閥的主要特點是本身結構緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。

現實作用

氣動V型球閥的工作原理是靠旋轉閥戀來使閥門暢通或閉塞。氣動球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構 簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，在各行業得到廣泛的應用。

氣動V型球閥和旋塞閥是同屬一個類型的閥門，只有它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作

旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。

氣動V型球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質的流動方向。氣動球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門，它具有以下優點

1． 流體阻力小，其阻力系數與同長度的管段相等。

2． 結構簡單、體積小、重量輕。

3． 緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封好，在真空系統中也已廣泛使用。

4． 操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠距離的控制。

5． 維修方便，氣動球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。

6． 在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。

7． 適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。

不銹鋼氣動球閥已廣泛應用于石油、化工、發電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門，以及人們日常生活中。

結構分類

一、浮動氣動V型球閥

不銹鋼氣動球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。

浮動氣動V型球閥的結構簡單，密封好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷。這種結構，廣泛用于中低壓球閥。

二、固定球氣動球閥

不銹鋼氣動球閥的球體是固定的，受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。

為了減少氣動球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。

三、彈球氣動球閥

氣動球閥的球體是彈的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質。

彈球體是在球體內壁的下端開一條彈槽，而獲得彈。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復原原形，使球體與閥座之間出現很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

氣動V型球閥按其通道位置可分為直通式，三通式和直角式。后兩種球閥用于分配介質與改變介質的流向。

5說明書

1、 范圍本說明書適用于法蘭連接端的電動（或氣動）球閥。

2、 組成由電動（或氣動）執行機構（20）與球閥閥體部分組成，其連接靠支架（18）和連接軸（17）。

3、使用限制

溫度和壓力限制

l銘牌顯示有球閥在{zd0}和最小操作溫度下所允許的{zd0}操作壓力。

l使用PTFE或RTFE材質的閥座和密封件，操作溫度應在－290C到 2000C之間。其他類型的閥座和密封件的操作溫度，應受到KI工廠的檢核。

l閥的公稱壓力等級 (PN)，可表明閥在正常溫度狀態下的{zd0}工作壓力。（例如PN4.0，表明其操作溫度在－290C～380C時的{zd0}工作壓力為40 Bar(4.0MPa)）。

l電動或氣動執行機構的注意事項參見其相應的說明書。

安裝

1)、取掉法蘭端兩邊的保護蓋，在閥完全打開的狀態下進行沖洗清潔。

2）、安裝前應按規定的信號（電或氣）進行整機測試（防止因運輸產生振動影響使用能），合格后方可上線安裝（接線按電動執行機構線路圖）。

3)、準備與管道連接前，須沖洗和清除干凈管道中殘存的雜質（這些物質可能會損壞閥座和球）。

4)、在安裝期間，請不要用閥的執行機構部分作為起重的吊裝點，以避免損壞執行機構及附件。.

5)、本類閥應安裝在管道的水平方向或垂直方向。

6)、安裝點附近的管道不可有低垂或者承受外力的現象，可以用管道支架或者支撐物來消除管線的偏離。

7)、與管道連接后，請用規定的扭矩交叉鎖緊法蘭連接螺栓

保養與維修

（1）保養

①要經常檢查管道有沒有鐵銹、焊渣、臟物、塵士。

②要經常檢查支承，自重較大及有震動場合的支承架。

③氣源{jd1}不能有故障。

④閥體與上閥蓋連接處密封墊使用久了，要及時更換，更換時只需卸下上閥蓋就可安放新的密封墊；

⑤填料函如有滲漏要及時更換密封填料，更換時將閥桿脫開，壓板和填料壓蓋取下，即可裝入新的填料；

⑥定期檢修；

⑦長期停放時，應裝上連接法蘭的保護罩，所以接口都要用塑料塞堵上。停放時，保證閥整體的垂直或水平位置；

⑧不要將閥支承在敏感部位，如閥門定位器、接頭、連線等處。

（2）維修

當調節閥在使用中不能滿足操作要求，或者經過一段長時期的運行為了預防事故發生而作定期檢查時，都必須認真地對它進行維修工作。維修工作通常有如下主要內容

①閥的清洗——檢修從工藝管線上拆卸下來的閥，必須把它上面所有被工藝介質浸漬過的零部件清洗干凈。以免某些有腐蝕或其他傷害作用的流體對人和設備造成損失。同時應清除零部件外露表面的銹蝕。

②閥的拆卸——為了對全體零部件作檢查以決定修理和更換的范圍。首先應把執行機構和閥完全卸開。拆卸時必須保護好經過精密加工如閥芯、閥座、閥桿、推桿、軸套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止損壞，以使檢修費用{zd1}，拆卸閥座應該用專用工具。

③主要零部件的檢修——閥芯的節流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴重，則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。

閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。

推桿的導向和密封表面的損壞。對反作用執行機構必須更換新零件。而對于正作用執行機構尚可作適當修理。

壓縮彈簧在檢修時，如發現裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。

④易損件的更換——本調節閥的易損主要是填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。

每次檢修時經拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下后需要檢查是否有預示可能發生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2～3年必須更換。

⑤成裝和調試——成裝時在零部件的定位部位，導向部位，螺紋連接部位宜涂加適當的潤滑脂，以利于下次檢修拆卸。而且還應特別注意整機中推桿、閥芯部件和閥座的同軸度問題。

成裝和調試完畢后，必須通過標準中規定的產品出廠試驗項目測試合格后方能繼續安裝使用。

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