跑車防護裝置說明書
跑車防護裝置產(chǎn)品介紹
ZDC30型跑車防護裝置簡介
ZDC30型跑車防護裝置（煤安證號：MCK110035）用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾斜度在30度以下的單軌或雙軌提升運輸斜巷中，采用礦用本安型位置傳感器獲取與絞車同步運行的控制信號使ZDC30型跑車防護裝置用擋車欄處于“常閉式”防護狀態(tài)，如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生東風跑車，可采用柔性緩沖器來實現(xiàn)有效攔截；當絞車不工作時，斜井ZDC30型跑車防護裝置處于鎖定狀態(tài)，有礦車接近ZDC30型跑車防護裝置用擋車欄時本裝置也不會啟動，確保巷道安全。ZDC30型跑車防護裝置安裝方便，便于維護、動作靈活、安全可靠。
跑車防護裝置結(jié)構(gòu)特點
1、ZDC30型跑車防護裝置采用先進的PLC控制系統(tǒng)和紅外傳感器測速，提高了控制系統(tǒng)的準確度。
2、聲光報警系統(tǒng)與絞車聯(lián)鎖控制，確保提升運輸安全。
3、ZDC30型跑車防護裝置采用氣缸（油缸）或收放絞車傳動，實現(xiàn)斜井提升運輸防跑車自動化控制。
4、PLC控制系統(tǒng)還具有檢測功能，通過檢測位置傳感器的工作情況，來控制擋車欄的啟閉，避免了誤動作。
5、ZDC30型跑車防護裝置還具有常閉擋車功能、平穩(wěn)緩沖功能。
跑車防護裝置主要組成及其技術(shù)參數(shù)
KXJ-127ZD型斜井跑車防護裝置用控制箱
1.額定工作電壓：AC 127V
2.額定功率：40W
JF-150ZD跑車防護裝置用收放絞車
1.電機功率：1.5kW
2.牽引力：1500N
KXB12礦用本安型聲光報警箱
1.額定工作電壓：DC 12V
2.音響響度：不小于85dB
3.光信號可見距離20米
GUG8型礦用本安型紅外傳感器
1.額定工作電壓：DC 12.5V
2.感應(yīng)距離：≤8m
3.本安參數(shù)：Ui: DC12.5V Ii:10mA（發(fā)送器） Ii:30mA（接收器）
GUC15型礦用本安型位置傳感器
1.額定工作電壓：DC 12V
2.接點容量：DC12.5V/1A
3.有效感應(yīng)距離：≤15㎜
AHS-12礦用本安型控制按鈕
1.額定工作電壓：DC 12V
2.額定工作電流：≤5mA
3.按鈕為常開式
CFHC10-0.8礦用本安型氣動電磁閥
1.額定工作電壓：DC 12V
2.額定工作電流：≤266mA
3.輸入氣壓：0.2 ～0.8MPa
實物圖
動力煤價格已經(jīng)處于超跌狀態(tài)，對于動力煤會跌到什么位置，秦皇島海運煤炭交易市場副總經(jīng)理李學剛表示，2011年行業(yè){zh0}的時候利潤是6000多萬元，現(xiàn)在全行業(yè)虧損已是板上釘釘?shù)氖聦崳缃駜r格既然超跌，繼續(xù)向下的空間就不會很大。
李學剛在交流會上介紹，相比2011年{zg}點819元/噸，2015年5500大卡動力煤年度均價大概不到420元/噸，價格被“腰斬”，2500多億元就蒸發(fā)掉了。而推廣到全行業(yè)，按照目前數(shù)據(jù)測算，動力煤均價在產(chǎn)地下降約300元/噸以上，以37億噸的量來算，就是超過1.1萬億元就此蒸發(fā)?！斑@蒸發(fā)掉的就是行業(yè)利潤?！?
但是在宏觀基本面上，對動力煤市場而言，惡化的環(huán)境還沒有得到根本性改善。實體經(jīng)濟仍很低迷，預(yù)計已經(jīng)持續(xù)3年多的動力煤消費萎縮局面將持續(xù)。
此外，現(xiàn)在所有涉煤運力利用率普遍在60%—70%。煤炭的十年黃金期之所以黃金，是因為供不應(yīng)求，核心是運力跟不上，有煤運不出來。相比之下，去年國內(nèi)鐵路煤炭運輸能力已達到30億噸，實際運量20億噸；同期發(fā)運港口的煤炭中轉(zhuǎn)能力在8.5億噸以上，實際運量6.2億噸；船舶運價已經(jīng)落到20年來{zd1}水平，說明國內(nèi)航運市場的過剩傾向也非常明顯。運力寬松將極大地提高煤炭供給能力和效率，煤炭價格缺乏長期上漲的基礎(chǔ)。
即便有了外部條件，也還要看煤炭行業(yè)產(chǎn)能能不能去掉。李學剛表示，國家去產(chǎn)能政策不僅從推出到地方“消化”需要時間，而且目前資金問題也是制約去產(chǎn)能的關(guān)鍵因素之一。近年來行業(yè)利潤從有到無，從無到虧損，資金緊張。地方政府面臨財政、資源等多種壓力，而去產(chǎn)能要安置礦工、補資源價差，資金跟不上來，去產(chǎn)能也會很困難。
“從大環(huán)境看，今年動力煤價格要大漲比較困難，但是跌也跌不到哪里去?！崩顚W剛認為，今年發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤價格漲到390元/噸左右是比較理想的狀態(tài)。如果去產(chǎn)能在未來兩三年能夠取得實效的話，整個行業(yè)就會非常樂觀。但是產(chǎn)能去不掉，在運輸寬松、消費下降的情況下，煤價可能不具備上升空間。
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