東達QZC氣動阻車器

氣動阻車器產品說明

QZC系列氣動阻車器是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的安全保護裝置，用于煤礦運輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動力實現阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運輸礦車進行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運輸安全提供了有效保障。該產品已廣泛應用于全國各地煤礦企業。

QZC系列氣動阻車器有氣動、手動通用型（QZC）、簡易型（QZCY）、雙向阻車型（QZCS）。

氣動阻車器結構特點

1.結構簡單、成本低、安裝維修方便；

2.氣動操作、操作省力、安全可靠。 

氣動阻車器工作原理

QZC系列氣動阻車器阻車輪擋設計在軌道外側，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當礦車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關閉，從而實現對礦車的阻擋滯停。

氣動阻車器技術參數

從今年開始http://dongda0007.cn.qiyeku.com將用3~5年時間，通過遏制煤礦違法違規建設生產和超能力生產，采取有序退出、減量置換、資源整合、兼并重組、優化升級等途徑，有效化解過剩產能。

　　落實國家去產能措施。國家要求煤礦年作業時間由330天減少到276天、產能將下降16%，全國減少6.2億噸，內蒙古減少1.4億噸；國家要求違規煤礦停工停產，全國違規在建8億噸、內蒙古1.6億噸（其中已投產0.8億噸）。

　　不新開礦、促進煤炭就地平衡。嚴格執行國家規定，從2016年起3年內，原則上停止審批新建煤礦項目、新增產能的技改項目和產能核增項目。全力推動一些重大項目與現有生產的、在建的煤礦聯合重組，重組不成的，簽訂長期供煤協議，穩定供需關系。屆時自治區內自用煤將達到7.6億噸，外運5.6億噸、減少4000萬噸，基本實現就地平衡。

　　爭取政策支持。爭取國家工業企業結構調整專項獎補資金，重點解決烏海能源公司等國有企業職工安置問題；爭取國家處置企業債務、銀行不良資產、呆壞賬核銷等政策，促進內蒙古民營煤礦在前幾年資源整合、橫向重組中的債務化解。經調查內蒙古11戶大型民營煤企，2015年底負債1400億元，其中還息十分困難的有5戶；堅持企業自愿、政策引導140戶停產半停產煤礦、資源枯竭煤礦有序退出市場，爭取國家政策支持。

　　此外，內蒙古還將采取有效措施實施資源整合。退出煤礦與相鄰保留煤礦可實施資源整合的，將剩余資源劃轉給保留煤礦，由保留煤礦給予補償或參股經營，兩礦之間及周邊有不宜單獨設立礦權的資源，通過招拍掛方式優先整合給保留煤礦。

　　嚴格控制煤礦超能力生產。全面實行煤炭產能公告和依法依規生產承諾制度，監督煤礦嚴格按公告產能組織生產，對超能力生產煤礦，由盟市政府責令停產整改。引導企業減量化生產，從2016年開始，按照全年作業時間不超過276個工作日重新確定煤礦產能，法定節假日和周日不安排生產。對生產特定煤種、與下游企業機械化連續供應以及有特殊安全要求的煤礦企業，可在276個工作日總量內實行適度彈性工作日制度，但應制訂具體方案，報所在盟市煤炭行業管理部門備案。探索實行煤炭企業內部產能“存去掛鉤”。

　　推進企業重組升級。落實兼并重組優惠政策，推進煤礦與電力、煤化工等煤炭轉化項目聯合重組，消化未配置和未轉化的資源。實施火電企業參股煤炭企業發電量獎勵制度。 

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