東達(dá)QZC氣動(dòng)阻車(chē)器
氣動(dòng)阻車(chē)器產(chǎn)品說(shuō)明
QZC系列氣動(dòng)阻車(chē)器是煤礦軌道運(yùn)輸過(guò)程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車(chē)定位停止、防止礦車(chē)自溜、分車(chē)及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)阻車(chē)器為阻輪式，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車(chē)輪擋的打開(kāi)與閉合，可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車(chē)進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè)。
QZC系列氣動(dòng)阻車(chē)器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型（QZC）、簡(jiǎn)易型（QZCY）、雙向阻車(chē)型（QZCS）。
氣動(dòng)阻車(chē)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝維修方便；
2.氣動(dòng)操作、操作省力、安全可靠。
氣動(dòng)阻車(chē)器工作原理
QZC系列氣動(dòng)阻車(chē)器阻車(chē)輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車(chē)輪擋打開(kāi)，當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車(chē)輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車(chē)的阻擋滯停。
氣動(dòng)阻車(chē)器技術(shù)參數(shù)
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型號(hào)
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軌距 ㎜
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輪擋{zd0}位移 ㎜
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氣缸規(guī)格 ㎜
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額定壓力 MPa
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QZC6
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600
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60
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63×200
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0.4～0.8
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QZCY6
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600
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60
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φ100
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0.4～0.8
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QZC9
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900
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60
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63×200
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0.4～0.8
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QZCY9
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900
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60
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φ100
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0.4～0.8
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QZCS6
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600
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60
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φ100
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0.4～0.8
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QZCS9
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900
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60
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φ100
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0.4～0.8
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“您看我們的房頂像不像汽輪機(jī)的葉片，再看這臺(tái)階的形狀正好是個(gè)奔馳車(chē)頭，寓意一直向前。我們用的設(shè)備是燃?xì)?蒸汽循環(huán)供熱機(jī)組，不給藍(lán)天白云增添負(fù)擔(dān)。”昨天下午，在石景山高井路邊，京西熱電廠黨委副書(shū)記劉瑞紅在介紹廠內(nèi)情況時(shí)處處流露自信與驕傲。記者了解到，截至目前，初步統(tǒng)計(jì)本市今年的煤炭消費(fèi)總量大約1200萬(wàn)噸，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)比2012年削減1100萬(wàn)噸左右。明年，燃煤將減到1100萬(wàn)噸以?xún)?nèi)。
關(guān)燃煤老廠建燃?xì)庑聫S
北京市壓減燃煤規(guī)劃中，“逐步關(guān)停四大燃煤機(jī)組”只差{zh1}一步。繼大唐國(guó)際高井熱電廠的6臺(tái)燃煤機(jī)組在去年7月全部關(guān)停后，京能石景山和北京國(guó)華燃煤熱電廠也在今年3月關(guān)停。關(guān)停后，全市每年凈減少二氧化硫排放7400噸，氮氧化物、粉塵等污染物的排放也大大降低。而本市{zh1}一座大型燃煤熱電廠——華能熱電廠也將在明年徹底退出歷史舞臺(tái)。
而清潔能源建設(shè)的目標(biāo)進(jìn)度如何呢？最早的西南熱電中心2臺(tái)燃?xì)鈾C(jī)組在2013年3月全部建成投運(yùn)；西北熱電中心6臺(tái)燃?xì)鈾C(jī)組2014年10月建成投運(yùn)；東北熱電中心4臺(tái)燃?xì)鈾C(jī)組今年8月建成投運(yùn)。“北京四大熱電中心僅剩東南熱電中心兩臺(tái)燃?xì)鈾C(jī)組還未投產(chǎn)，2017年初能建成投運(yùn)。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，熱電中心全面建成、燃煤電廠全面關(guān)停后，北京的熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組能源利用效率可以提高20%。
京西熱電廠所屬的西北燃?xì)鉄犭娭行模艽蟪潭忍娲司┠苁吧饺济簾犭姀S的職能。如今新廠燒13.2億立方米天然氣所產(chǎn)生的年供熱能力，約等于老廠燃煤294萬(wàn)噸的產(chǎn)能。等東南熱電中心的兩臺(tái)燃?xì)鈾C(jī)組2017年初建成投運(yùn)后，將共壓減燃煤約920萬(wàn)噸。
明年燃煤將減至1100萬(wàn)噸
截至目前，初步統(tǒng)計(jì)本市今年的煤炭消費(fèi)總量大約1200萬(wàn)噸，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)比2012年削減1100萬(wàn)噸左右。明年，燃煤將減到1100萬(wàn)噸以?xún)?nèi)，以加快完成“2017年本市燃煤總量要在2012年的基礎(chǔ)上削減1300萬(wàn)噸”的目標(biāo)。
市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)會(huì)重點(diǎn)改造鎮(zhèn)級(jí)以下的鍋爐及農(nóng)村散煤，進(jìn)一步壓減郊區(qū)燃煤量。
來(lái)自市發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，為了推進(jìn)壓減燃煤工作，本市三年來(lái)累計(jì)已投資近300億元，其中市政府固定資產(chǎn)投資36.7億元。與此同時(shí)，本市已完成12616蒸噸采暖燃煤鍋爐改造，讓城六區(qū)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)燃煤鍋爐；全市已經(jīng)累計(jì)改造工業(yè)鍋爐3307蒸噸，市級(jí)以上工業(yè)園區(qū)基本實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)用能清潔化；東西城近8萬(wàn)戶(hù)平房居民“煤改電”，農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部則通過(guò)“煤改電”、“煤改氣”削減民用散煤7.8萬(wàn)噸。
“陜京四線”2017年通氣
昨天的新廠參觀中，市發(fā)改委負(fù)責(zé)人還透露，在天然氣管道建設(shè)方面，正在建設(shè)的陜京天然氣四線在北京的控制性工程已經(jīng)打通，市發(fā)改委將加大協(xié)調(diào)力度，確保在2017年建成通氣。
陜京四線干線西起陜西省榆林市靖邊縣靖邊首站，東至北京市境內(nèi)高麗營(yíng)末站。這是繼陜京一線、二線、三線之后的又一條經(jīng)由長(zhǎng)慶地區(qū)向環(huán)渤海地區(qū)及途經(jīng)地區(qū)輸送天然氣的能源通道。去年8月，陜京四線輸氣管道工程已經(jīng)獲得國(guó)家發(fā)改委正式核準(zhǔn)批復(fù)，也標(biāo)志著陜京四線將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。
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