東達QFC型氣控道岔裝置

;

氣控道岔裝置產(chǎn)品說明

QFC型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現(xiàn)礦用道岔氣動控制。

氣控道岔裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力：0.4～0.8MPa

氣缸規(guī)格:φ63×125

 中國2015年發(fā)電量增加277千瓦時，不及往年十分之一，17日發(fā)布的中國低碳藍皮書指出，中國煤炭消費發(fā)生巨大轉(zhuǎn)折，煤炭消費總量很可能在“十二五”期間的2013年已達峰值，未來難以顯著高于2013年水平。

　　由清華-布魯金斯公共政策研究中心、社科文獻出版社聯(lián)合發(fā)布的該報告指出，過去五年，隨著中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，中國低碳發(fā)展進入深刻變革新階段，能源消耗和碳排放的增速明顯下降。“十二五”時期與之前十年相比，能源消費年均增速下降幅度超過三分之一，能源相關(guān)的碳排放增速隨之大幅下降。

　　藍皮書指出，這個判斷基于中國宏觀經(jīng)濟走勢、環(huán)境保護行動、全球應(yīng)對氣候變化和低碳發(fā)展戰(zhàn)略等因素。經(jīng)濟新常態(tài)下，未來五年經(jīng)濟增速將進一步下調(diào)，從而能源需求總量增速降低。特別是煤炭消費總量達峰，標志著中國低碳發(fā)展進入一個深刻變革的新階段，也是中國碳排放最終達峰的必經(jīng)階段。

　　受到用電量增速下滑和清潔能源發(fā)電量增加雙重影響，中國煤炭消費發(fā)生巨大轉(zhuǎn)折。2000至2013年間，全國煤炭消費量年均增加2.18億噸，年均增長8.8%。2013年煤炭消費量達到峰值，總量超42.2億噸。2014年則出現(xiàn)首次下滑，總量減少1.23億噸，降幅2.9%。2015年以來煤炭消費量繼續(xù)下滑，降幅達3.7%。

　　藍皮書預計，“十三五”期間中國電力需求增速將大幅下降，年均增速可能維持在1%至2%。從2014年和2015年前十個月的用電數(shù)據(jù)來看，未來電力需求增長將持續(xù)低迷。在電力裝機方面，現(xiàn)有煤電容量已經(jīng)嚴重過剩，未來5年已經(jīng)不需要再上馬任何煤電項目，火力發(fā)電平均小時數(shù)將被進一步壓縮，有些火電可能面臨提前退役。

　　報告同時強調(diào)，中國低碳發(fā)展面臨巨大機遇的同時，也面對諸多不確定性和巨大挑戰(zhàn)。如何將經(jīng)濟放緩、去產(chǎn)能、去庫存帶來的經(jīng)濟和社會壓力，以及相關(guān)的投資拉動轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展動力是“十三五”期間經(jīng)濟低碳轉(zhuǎn)型和社會綠色變革的關(guān)鍵

聯(lián)系人：馮連朋

手機：18053757361

座機：0537-3153107

傳真：0537-2902388

QQ：3108193519