選型基本原則：

1---優先性能而不是價格：滿足設計要求應是用戶首先考慮的目標，然后找到恰當的供應商獲得相對低價才是正途。機械產品特別是零部件行業極少有暴利情況，除高端品牌外如果忽略渠道因素你基本可以認為價高質優。

2---優先選擇產品類型而不是品牌：作為用戶，自豪于忠于某個品牌是愚蠢的，在適當的時候適當的場合選用不同品牌的產品十分必要。例：某用戶電火花機裝的是日本某品牌導軌，壞了一個滑塊，保修期外需要訂購，但是被廠家告之必須整套訂購，7000多塊，2.5個月到貨，而臺灣品牌類似型號只要2000多，現貨。這兩個型號質量相差不大。但是換不了，為什么？因為原先的組合高和滑塊安裝孔不一樣。

3---優先考慮標準型號而非特殊型號：每個廠家的樣本都會在同一個產品下列舉很多規格，但實際上可能大部分都不生產或供貨期很長，所以，非必要不要選用非常規規格，以避免在訂貨、交貨期、維修等環節造成困擾。

4---優先考慮該品牌的持續供貨能力而非單規格或單個訂單：不要輕信任何廠家的打折促銷（詳見上海某某米網站廣告：新用戶打7折），導軌不是醬油，沒有釀造和勾兌的成本區別。

選型步驟和參數考量：

1---確定軌寬。

軌寬指滑軌的寬度。軌寬是決定其負載大小的關鍵因素之一，四排滾珠（也有部分兩排珠的）的方軌現貨產品一般有15、20、25（23）、30（28）、35（34）、45、55（53）、65（63），某些品牌{zd0}只生產到45規格，小的可能只到30。期貨產品也有85、120等，但大部分廠家不生產。

扁軌（微型滑軌，基本是兩排滾珠）規格有3、5、7、9、12、15，上述6個規格又各有一個寬型規格（滑軌寬度是標準型的2倍，其中15型滑軌的安裝孔是2列），一共12種，但是有些廠家不能生產7以下的型號，具體請咨詢該品牌供應商。注：（）中是實際軌寬。

2---確定軌長。

這個長度是軌的總長，不是行程。全長=有效行程+滑塊間距（2個以上滑塊）+滑塊長度×滑塊數量+兩端的安全行程，如果增加了防護罩，需要加上兩端防護罩的壓縮長度。需要注意的是，事先問清楚該品牌該規格導軌整支的{zd0}長度，超過這個長度是需要對接使用的。多數廠家整支長度{zd0}是4000（微軌一般是1000），有些是3000，這和廠家的加工設備有關。需要對接并且用戶想事先在機器上加工安裝孔的情況下{zh0}提供接口圖紙。另一點請特別注意，導軌上的安裝孔孔間距是固定的，用戶在確定軌長時要注意位置，例：15的軌，長600。如果不告訴供應商需要的端部尺寸，一般到貨的狀態是10個安裝孔，導軌兩端面到各自最近的安裝孔中心的距離是30、30，但也有可能是其他尺寸。各品牌對端部尺寸的出貨規定略有差異，多數是默認兩端相等。還有一點，導軌的長度誤差，一般品牌默認2000以下±1~2mm，2000~4000的±2~3mm，

3---確定滑塊類型和數量。

常 用的滑塊是兩種：法蘭型，方形。前者高度低一點，但是寬一點，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者高一點，窄一點，安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標準型和加長型 之分（有的品牌也稱為中負荷、重負荷和超重負荷），主要的區別是滑塊本體（金屬部分）長度不同，當然安裝孔的孔間距也可能不同，多數短型滑塊只有2個安裝孔。滑塊的數量應由用戶通過計算確定，在此只推薦一條：少到可以承載，多到可以安裝。滑塊類型和數量與滑軌寬度構成負載大小的三要素。

4---確定精度等級。

任何廠家的產品都會標注精度等級，有些廠家的標注比較科學，一般采用該等級名稱的{dy}個字母，如普通級標N，精密級標P。有些廠家以1、2、3、4、5表 示精度從高到低，也有反過來的，總之以把客戶弄糊涂為原則。用戶若質疑其精度，可以查閱樣本。精度是個綜合概念，一般由滑塊基準側面相對同側滑軌側面的行走直線誤差、組合高度誤差，滑軌側面至滑塊基準側面寬度誤差、成對高度誤差以及成對寬度誤差構成。對于多數產業機械，普通級精度可以滿足要求，高一點的就 選H級，數控機床等設備以選擇P級常見，其他超精密機械選擇SP（超級精度）、UP（{dj0}精度）為宜。后面3個等級需要苛刻的安裝、使用條件才能展示其性能。

5---確定其他參數

除上述4個主要參數外，還有一些參數需要確定，例如組合高度類型、預壓等級等。

組合高度類型主要有2類：高組裝型和低組裝型，顧名思義，高組裝型的組合高度（滑軌的底面到滑塊的頂面）要高一些，而低組裝型要低一些，視規格大小差異在2~7mm之 間，造成這個差異的原因是滑塊高度尺寸不同，一般與滑軌無關（也有部分品牌軌和塊均不同）。這兩種類型對導軌副其他參數影響不太，用戶都可以選用。我提示兩點：一是高組裝型多數品牌現貨供應，低組裝型可能備貨較少，考慮到以后損壞的訂貨時間，盡量選前者。二是高組裝型的滑塊一般會比低組裝型的貴一點點，30以下的大約也就是10幾塊到20幾塊吧。

預壓等級是個什么東東呢，說起來有點麻煩，各位就這么簡單理解吧：預壓等級高的表示滑塊和滑軌之間的間隙小或為負間隙，預壓等級低的反之。感官區別就是等級高的滑塊滑動阻力大，等級低的阻力小。表示方法得看廠家選型樣本，等級數有3級的，也有5級的。等級的選擇要看用戶的實際使用場合，大致的原則是滑軌規格大、負載大、有沖擊、精度高的場合可以選預壓等級高一點的，反之選低一點。提示：1--預壓等級與質量無關，2—預壓等級與滑軌使用精度成正比，與使用壽命成反比。

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