汽車中有上萬個(gè)零件,大至如曲軸、變速箱體,小至彈簧墊圈、螺栓螺帽。每一個(gè)零件都有它的作用,象活塞環(huán)這樣的“小不點(diǎn)”,從形狀上看似簡(jiǎn)單,重量很輕,價(jià)格也很便宜,但作用卻非同小可。缺少了它固然汽車動(dòng)彈不得,甚至它有一點(diǎn)什么小毛病,汽車也會(huì)不正常,要么耗油大,要么動(dòng)力不足。在整個(gè)活塞組與氣缸的配合中,活塞組中真正與氣缸缸壁接觸的是活塞環(huán),它填補(bǔ)了活塞與氣缸壁間的空隙,以封閉燃燒室,因此它也是發(fā)動(dòng)機(jī)中最容易磨損的零件,所以活塞的材質(zhì)必須要強(qiáng)度較高,其質(zhì)量要求也高,活塞都是通過鑄造后進(jìn)行冒口毛刺切割打磨和拋光的步驟才能完成。現(xiàn)階段這些加工步驟基本上都是依靠人工進(jìn)行。
現(xiàn)在市場(chǎng)的活塞材質(zhì)可分為鑄鐵活塞、鋼活塞、鋁合金活塞及組合活塞,強(qiáng)度高硬度大,人工打磨的難度大,需要進(jìn)行多次加工才能完全打磨割,同時(shí)對(duì)工具的損耗大;活塞的結(jié)構(gòu)不規(guī)則,頂部有凹坑,人工打磨時(shí)需要進(jìn)入里面,對(duì)方向和力度的要求高,操作容易出現(xiàn)失誤,影響最終打磨的尺寸,同時(shí)還降低打磨效率;加工有效時(shí)間短,不能大批量快速加工,出貨周期長(zhǎng);同時(shí)加工環(huán)境惡劣,操作風(fēng)險(xiǎn)大,對(duì)員工的健康危害大,增加了工傷成本。
目前國(guó)家大力提倡工業(yè)4.0,希望能夠?qū)崿F(xiàn)工業(yè)的成功轉(zhuǎn)型,將工業(yè)智能化,猶如智能手機(jī);大連譽(yù)洋工業(yè)智能有限公司根據(jù)多年的加工經(jīng)驗(yàn),由技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)智能設(shè)備,通過不斷的實(shí)驗(yàn)推出了{(lán)sk}智能打磨設(shè)備,運(yùn)用智能控制系統(tǒng),將編程技術(shù)、視覺系統(tǒng)、控制系統(tǒng)相互整合,使傳統(tǒng)設(shè)備智能化,能夠真正意義上實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”,將{zxj}的技術(shù)植入到設(shè)備中。
GS35設(shè)備可以替換10個(gè)工人手工打磨加工,能夠媲美國(guó)外設(shè)備,且成本更低,服務(wù)更本土化,能夠快速反饋問題,解決問題,提高客戶的體驗(yàn)效果。其更多功能優(yōu)勢(shì):
1.離線編程技術(shù),可直接用設(shè)備輸入程序,不停轉(zhuǎn)設(shè)備就能對(duì)新加工件自動(dòng)完成打磨加工。
2.位轉(zhuǎn)臺(tái)裝置,可實(shí)現(xiàn)打磨活加工件的同時(shí)上料,設(shè)備沒有等待時(shí)間,能夠提高30%~50%的效率。
3.高柔性,靈活調(diào)整夾具的范圍,能對(duì)不同形狀和大小的加工件完成打磨加工。
4.檢測(cè)系統(tǒng)可自動(dòng)糾正誤差,設(shè)備實(shí)時(shí)反饋加工數(shù)據(jù),然后根據(jù)事先輸入的尺寸會(huì)自動(dòng)做出調(diào)整,糾正加工誤差,提高打磨精度。
5.優(yōu)質(zhì)配件,提高設(shè)備機(jī)械性能,金剛石磨輪和刀具可增加磨損性,延長(zhǎng)使用時(shí)間,大功率電主軸能夠提高打磨速度。
6.剛性強(qiáng),減小對(duì)設(shè)備的振動(dòng),延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,降低單件打磨成本。
7.自動(dòng)排屑系統(tǒng),能將廢屑排到制定的廢屑盒。
公司還提供更多加工智能設(shè)備,包含智能切割設(shè)備、智能打磨設(shè)備、智能打磨機(jī)器人、智能拋光機(jī)器人等一系列加工設(shè)備。