汽車制動液用于汽車液壓制動或離合器系統(tǒng)中。當(dāng)液體受到壓力時，便會很快而均勻地把壓力傳到液體的各個部分，液壓制動系統(tǒng)就是利用這個原理進行工作的。近年來，隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展及進口汽車數(shù)量增加，對制動液的要求越來越高。制動液的優(yōu)劣，直接影響行車安全。國內(nèi)外對汽車制動液都非常重視，把制動液視為安全油料。

國內(nèi)研制的合成制動液，主要技術(shù)性能和試驗方法以達(dá)到國際先進水平，HZY3、HZY4的指標(biāo)相當(dāng)于國際上通用的DOT3、DOT4標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的高溫抗氣阻性能和低溫性能，在我國的絕大部分地區(qū)都可以使用。

汽車制動液的主要性能要求：

（1）皮碗的膨脹率要小。制動系統(tǒng)中裝置著許多橡膠密封部件，這些密封部件必須保持制動系統(tǒng)安全密閉。而橡膠密封件經(jīng)常浸在制動液中，長期接觸后，皮碗等橡膠密封件的機械強度就會降低，體積和重量發(fā)生變化，失去應(yīng)有的密封作用，會導(dǎo)致剎車失靈。為了不使制動皮碗等橡膠密封件的機械強度和彈性受到損壞，在制動液規(guī)格中要求橡膠皮碗的膨脹率要小，一般規(guī)定皮碗在常溫下，浸泡在制動液中72h，皮碗增重不大于1%~1.5%。

（2）腐蝕性小。制動裝置多為鑄鐵、銅、鋁及其他合金制成，長期與制動液接觸極易產(chǎn)生腐蝕，使制動失靈。為了使制動液對金屬不產(chǎn)生腐蝕作用，在標(biāo)準(zhǔn)中用腐蝕試驗進行控制。

（3）沸點高。汽車在高速行駛時制動比較頻繁，同時會產(chǎn)生大量摩擦熱，使制動系統(tǒng)溫度升高。如使用沸點較低的制動液，在高溫時就會由于制動液蒸發(fā)而使局部制動系統(tǒng)的管路內(nèi)充有蒸汽，產(chǎn)生氣阻，引起制動失靈。

（4）適宜的粘度和良好的低溫流動性。這可以保證在各種氣溫下，制動液能迅速、準(zhǔn)確地傳遞壓力，確保制動系統(tǒng)的安全可靠。

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