1.增大摩擦系數。
在材料方面可采用摩擦系數較高的材料，摩擦系數的大小與同步帶和同步帶輪材料、同步帶的速度和滑動率有關。在結構方面可利用楔形增壓原理采用V帶傳動，其當量摩擦系數     比平帶傳動高70％，即                   。
2.增大包角
增大包角可以增大有效拉力，提高傳動工作能力。增大包角的措施，除減小傳動比、增大中心距外，還可以采用張緊裝置，見表11.15。
3.盡量使傳動在靠近{zj0}速度下工作
式下面中的F1－qv2=0，則P=0，說明同步帶速很大時，緊邊拉力全部用來承擔離心力。由此得極限速度：


對式下面中的v求導，并使，則可求得傳遞功率{zd0}時的{zj0}速度


若同步帶在{zj0}速度下工作，則能充分發揮同步帶的工作能力。實際上，一般選取的同步帶總低于vopt這是因為可以采用小一些的帶輪，使結構緊湊，降低制造成本。
4.采用新型同步帶傳動。如大楔角V帶、多楔帶、同步帶等傳動。
5.采用高強度帶材料。如采用鋼絲繩、滌綸等作為同步帶的承載層。