組成


2.同步帶傳動(dòng)原理
 摩擦傳動(dòng)：當(dāng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于同步帶和同步帶輪間的摩擦力，便拖動(dòng)從動(dòng)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并傳遞動(dòng)力（平帶和Ｖ帶傳動(dòng)） 。
 嚙合傳動(dòng)：當(dāng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于同步帶和同步帶輪間的嚙合，便拖動(dòng)從動(dòng)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并傳遞動(dòng)力（同步帶傳動(dòng)）。
3.同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)
(1) 優(yōu)點(diǎn)
      中心距大                 緩沖、吸振
      過載保護(hù)                 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低
(2) 缺點(diǎn)
      傳遞的圓周力和功率都不太大
      效率不高（92%~94%）      傳動(dòng)比不準(zhǔn)
      壓軸力                   外廓尺寸大
      壽命低
       帶傳動(dòng)一般用于高速級(jí)，同步帶速高，在傳遞相同功率的條件下，圓周力小，有可能減小帶的根數(shù)或采用剖面較小的帶。