波紋管補償器，目前在海、陸、空及宇宙航天等各工業部門的管道、工藝配管和設備上都廣泛且成功地采用了波形膨脹節，特別是工業管道上用它取代了以往“п”形彎管，填函式套筒型和球型補償器等傳統的熱位移補償方法，不僅使用壽命長，還大大的減少維修工作量和勞動強度，節約了大量的原材料和寶貴的土地資源。
　　如某乙烯化工廠火炬管道φ1300×12，有縱、橫兩向位移，用一個{wn}型波形膨脹節就解決了，若采用“п”形彎管補償，不僅場地不允許，且需30米長φ1300×12的管子（包括六個大彎頭）呈立體“п”布置。 此外，由于波形膨脹節還是柔性優良、全密封的元件，因此杜絕了有害氣體、液體的跑、冒、滴、漏，減少震動和降低噪音的效果很好，起到了保護環境的作用。在大型現代化企業的工業裝置，如石油化工廠等許多大小直徑不一的管道并排排列，很難想象采用“п”形彎管來補償。因此波形膨脹節的應用對于工業現代化、技術進步等方面起到了積極推動作用，促進國民積極發展做出了應有的貢獻。
從已往事故案例中分析，多數事故是由于對波形膨脹節的應用缺乏了解，大體有如下幾個方面：
1、膨脹節的選型錯誤：
　　某煉油廠能量回收系統，從三旋-----煙氣輪機的管道是三維立體“Z”形，原選用三個平面鉸鏈型膨脹節是錯誤的，這樣布置只能吸收X、Y兩向位移，故運行不久就壞了，應將立管段上二個平面鉸鏈改成二個萬向形鉸鏈就解決了X、Y、Z三向位移的吸收問題。
2、違背在兩個固定支架之間只能設一個膨脹節的原則：
　　某城市熱網改造中原管線如下圖： 在固定支架之間設置了一個Ω型和一個{wn}型膨脹節代替原來球型補償器，結果當管道超壓時，在內壓盲板力作用下，Ω型膨脹節被拉壞，托架“3”被推倒。正確的應當把托架“3”改成固定支架，問題就解決了。
3、舊蒸汽管線的改造
　　原蒸汽管線大多采用傳統“п”形彎管補償器，它是沒有內壓力的盲板力，故對固定管架要求不高，僅承受彎管變形的彈性反力。而波形膨脹節存在盲板力，它比彈性反力大幾個數量級。故當采用無約束波形膨脹節代替“п”形彎管補償器的管線進行改造時，必須核算原固定管架的強度，如某煉油廠的原蒸汽管線為DN500mm，采用“п”形彎管補償，因占地大，熱量損失和流動阻力均較大，不能滿足該廠的生產要求。在進行改造時。采用大補償量的外壓式膨脹節，利用原來管廊式管架，未作強度核算，只憑經驗估計，當系統熱態運行時，在盲板力作用下，管架全部被推倒，膨脹節全部破壞，造成經濟損失近億元。
4、波形膨脹節選材錯誤
　　材料選擇問題比較復雜，影響因素較多，與內部流動介質的成分、濃度、流速、溫度有關，與外部環境的氣候條件，腐蝕性氛圍有關，有外保溫的還與保溫材料的氯離子含量有關，必須具體情況具體分析，才能正確選材。比如同樣的蒸汽管線，有的用304材料就可以了，但有的必須采用316L的材料，這取決于蒸汽中氯離子的含量和游離氧的濃度，對外保溫的膨脹節，必須選用不含或少含氯離子的保溫材料，防止露天操作的管道，在下雨時，雨水經過保溫材料滲進波紋管外表面，久而久之在此表面上沉積的氯離子濃度越來越濃，最終產生腐蝕破裂。
5、對承受內壓盲板力的耳架的各條焊縫必須滿焊且焊透，應進行強度核算，在實際運行中因這類焊縫質量差或強度不足而出事故的實例時有發生。
6、對于含硫化物的介質，膨脹節的設計應考慮運行環境溫度的變化，特別是在寒冷地區運行的管道，膨脹節應采取外保溫措施，避免波紋管表面溫度過低，產生露點腐蝕。http://www.hhbwg.cn/