酸性電池裂解爐是針對廢舊電動汽車電池而設計的一項先進技術。其采用高溫裂解工藝，實現了全自動處理流程，有效回收電池資源，包括熱能和金屬。這一技術的意義在于成功解決了廢舊電動汽車電池處理的難題，為電池資源的循環利用提供了可靠的技術支持，從而促進了資源的可持續利用。
同時，酸性電池裂解爐的應用也推動了電動汽車產業鏈的可持續發展。通過引導整個電動汽車行業朝著更環保和可持續的未來發展，該技術為產業鏈的發展注入了新的活力。其對環保與可持續發展的貢獻不可忽視，支持資源的循環利用，減少了廢棄物對環境的污染，同時鞏固了清潔能源領域的地位，推動社會朝著更加可持續的方向邁進。
如需要請聯系周經理：I-伍-O/三久O六/貳O八巴

設備型號                       BDLJL-Ⅰ          BDLJL-Ⅱ            BDLJL-Ⅲ
裂解爐主機/kw               4                      5.5                     7.5
管道直徑/mm                800×1200        1000×1600        1200×2000
設備產量/kg/h               300-400           500-600              800-1000
液化氣燃燒器/個              6                    6                         6
主燃燒器/個                    1                    1                          1
副燃燒器/個                    1                    1                         1
風機/kw                         7.5                  11                      15
配風風機/kw                   3                     3                        3
炭化機主機/kw                4                     5.5                    7.5
螺旋上料機/kw                4                     4                       4
冷卻出炭機/kw                3                     3                       3
爐內溫度/℃                   350-850          350-850             350-850
高溫炭化管道溫度/℃      500-800          500-800             500-800