蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動(dòng)件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分 蝸桿傳動(dòng)，分別稱(chēng)為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線(xiàn)的稱(chēng)為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線(xiàn)，就稱(chēng)為雙頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)兩個(gè)齒。蝸桿主動(dòng)時(shí)，效率η=tanγ／tan(γ+Φv)，效率η隨蝸桿螺旋線(xiàn)導(dǎo)程角γ的增大而增大，但通常γ＜30°；減小當(dāng)量摩擦角Φv也可提升效率η，在由齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)組成的多級(jí)傳動(dòng)中，若轉(zhuǎn)速不太高，通常將蝸桿傳動(dòng)放在高速級(jí)，以提高相對(duì)相對(duì)滑動(dòng)速度Vs，進(jìn)而降低量摩擦角Φv，提升效率η。
實(shí)踐證明，當(dāng)采用鋼制蝸桿與青銅渦輪配合時(shí)，渦輪機(jī)構(gòu)具有優(yōu)良的減摩性和摩擦相容性，也有利于提升效率η。
蝸桿傳動(dòng)總效率=蝸桿螺旋副的傳動(dòng)效率×支撐蝸輪蝸桿的軸承效率×濺油潤(rùn)滑的產(chǎn)生的傳動(dòng)效率。
蝸桿螺旋副的傳動(dòng)效率=tg(導(dǎo)程角)/tg(導(dǎo)程角+當(dāng)量摩擦角)
tg(導(dǎo)程角)=（蝸桿的螺旋頭數(shù)×模數(shù)）/蝸桿分度圓直徑
從以上三式可以看出，當(dāng)蝸桿分度圓直徑↑，tg(導(dǎo)程角)↓，導(dǎo)程角↓，tg(導(dǎo)程角+當(dāng)量摩擦角)↓，但由于當(dāng)量摩擦角的存在，使得tg(導(dǎo)程角)比tg(導(dǎo)程角+當(dāng)量摩擦角)減小的速率要快，則蝸桿螺旋副的傳動(dòng)效率↓，最終蝸桿傳動(dòng)總效率↓
所以，蝸桿的分度圓直徑與蝸桿傳動(dòng)總效率有密切關(guān)系！

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動(dòng)的選擇。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)齒面潤(rùn)滑角大，動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。由于平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副具有上述特點(diǎn)，所以它在當(dāng)今世界上應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動(dòng)中、以承載能力大，傳動(dòng)效率高、使用壽命長(zhǎng)而越來(lái)越得到廣大用戶(hù)的歡迎。