智能網聯汽車測試場駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統

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詳細介紹

道路雨霧模擬系統控制中心，采用先進的 DCS 控制模式，實現全部的自動化控制，包含進水、放水、水液位滿后自動報警等控制，對整個雨霧系統的電路及監控都有控制，并實現對現有集中機電照明系統、氣象站、能見度、大氣投射儀以及通風調節系統的集中控制。
智能網聯汽車測試場駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統是用于基于模擬自然降雨、霧天、不同光照等環境狀況的自動控制系統設備。主要為智能網聯汽車以及商用汽車、乘用汽車、無人駕駛等相關各種科研實驗提供試驗環境條件的綜合氣象環境系統。公司研發汽車相關的復雜各類復雜環境實驗設備主要應用于各級汽車試驗場、汽車檢測中心、汽車主機廠、汽車研發院所、汽車模擬考場等。
人工模擬降雨系統降雨的噴頭采用等分的形式來布置均勻，使得降雨雨強均勻。
人工模擬降霧系統降霧區域內可實現試驗路段內能見度環境的模擬。
智能網聯汽車測試場駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統工作原理：進行降雨試驗時，在電控操作室中的電控操作臺上發出降雨等級信號和降雨角度信號，由電機驅動水泵將水箱的水輸送到噴頭，并經過流量調節系統自動調整符合降雨等級的降雨量，同時通過控制降雨板的旋轉角度來使水射向試件, 對試件進行降雨試驗。
降雨板：降雨板框架采用304#不銹鋼材質制作，做工精細，具有耐酸堿及防銹功能，尺寸2000*4000mm；降雨板上共布局180個噴嘴，噴嘴布局為縱向18排，每排10個噴嘴，縱向間230mm，橫向間距220mm；每排單獨一個防水電磁閥控制，可實現單支或多支噴淋管噴淋要求。
供水系統：由水箱單元、入口單元、泵單元、出口單元、流量傳感器單元、壓力傳感器單元等組成，由不銹鋼管道連接在一起，固定在供水系統機架上。
旋轉結構：雨水模擬噴淋器旋轉范圍：水平方向到垂直方向（0-90度旋轉）能模擬垂直降雨，45°降雨/90°降雨。
控制系統：控制單元采用公司自主研發的人機界面PLC控制系統，配置觸摸屏，用戶可通過觸摸屏或WIFI連接APP、PC客戶端操控系統，操作面板上設置有指示燈和按鈕，方便用戶監測和操控系統。
降雨量參考值（該降雨標準高于氣象局降雨程度劃分標準）：
1、小雨降雨量：1H降雨量小于10mm，
2、中雨降雨量：1H降雨量小于10.1-25mm，
3、大雨降雨量：1H降雨量小于25.1-50mm，
4、暴雨降雨量：1H降雨量小于50.1-100mm，
5、大暴雨降雨量：1H降雨量小于100.1-200mm，
6、特大暴雨降雨量：1H降雨量大于250mm以上
霧的等級劃分標準，按水平能見度距離劃分：
1.水平能見度距離在1—10公里之間的稱為輕霧。
2.水平能見度距離低于1公里的稱為霧。
3.水平能見度距離200—500米之間的稱為大霧。
4.水平能見度距離50—200米之間的追淚稱為濃霧。
5.水平能見度不足50米的霧稱為強濃霧。
智能網聯汽車測試場駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統性能參數
1、雨量變化范圍： 20~ 200mm/h
2、降雨面積： 200-20000 ㎡
3、降雨高度： 4-6m
4、降雨均勻度：＞ 0.85
5、雨滴大、小調控范圍： 1.5～ 6mm
6、降雨調節精度： 7mm/h
7、降雨歷時：根據試驗情況
8、降雨測量誤差 ≤2%
9、雨量計承雨口內徑： Φ200±0.6mm
10、雨量計分辨力： 0.1mm
11、控制器工作電壓 AC220V 50Hz
12、顯示屏工作電壓 DC24V
13、信號采集器工作電壓 DC24
14、工作環境溫度 0~+60℃
15、工作環境濕度 ≤95%RH(+40℃)
16、數據采集器存儲容量 ≥32000 條
17、降雨采樣間隔 10~9999 秒，可調
18、通訊方式： RS232/網口
19、設計使用壽命：＞ 10 年
智能網聯汽車測試場駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統應用案例
1.蘇州陽澄半島車聯網試驗場雨霧天模擬系統
2.德清智能網聯汽車測試場雨霧天模擬系統
3.鄭州機動車質量檢測認證中心測試場雨霧氣象模擬系統
4.惠州市德賽西威智能網聯無人駕駛汽車測試場模擬雨霧系統
5.深圳市智能網聯交通測試示范區模擬雨霧系統
6.上海臨港智能網聯汽車綜合測試示范區模擬雨霧系統
7.焦作市交通運輸安全教育基地模擬雨霧系統
8.河南凱瑞汽車車聯網測試場模擬雨霧系統
9.上饒吉利汽車中交測試場模擬雨霧系統
10.上海同濟大學汽車學院智能網聯汽車測試場模擬雨霧系統
11.北京交通大學軌道交通研發實驗基地模擬雨霧系統
12.武漢智能網聯汽車測試場模擬雨霧系統
13.九識（蘇州）智能科技有限公司車聯網測試場模擬雨霧系統
14.廈門市智能網聯汽車檢驗檢測公共服務平臺智能網聯汽車自動駕駛封閉場模擬雨霧系統
智能網聯汽車測試場駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統通過在封閉的實驗空間設置多級降雨環境、多級雨霧天氣環境、等不同氣象環境條件狀況，可以實現多種復雜雨霧場景的模擬，從而充分測試智能網聯汽車的智能性、安全性、穩定性、可靠性。為智能網聯汽車產業的設計、研發、生產提供保障。基于智能網聯汽車測試場模擬人工降雨、人工降霧天氣模擬系的設計結構組成如下：
1、安全規范場地試車道路。
2、科學合理的降雨、降霧等環境模擬設備。
3、配套的水循環過濾設備。
4、汽車雨霧環境模擬系統道路安全輔助設施等
5、降雨、降霧環境控制管理系統。
6、智能網聯數據采集分析接口系統等。