履帶運(yùn)輸車

全地形履帶運(yùn)輸車和一般的運(yùn)輸車用途類似，有一定的替代作用，其工作原理類似，但使用的主要領(lǐng)域不同。通常意義上的運(yùn)輸車為輪式，主要的作用是運(yùn)輸、裝載，應(yīng)用于大型土木、水利、基建工程，以及礦山等領(lǐng)域。而履帶運(yùn)輸車由于其行走裝置以履帶代替了輪式行走，降低了對地面的損傷。同時履帶式行走裝置降低了機(jī)器與地面的單位面積壓力，適合于山林、田地、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質(zhì)松軟或氣候條件不太好的工作。

普通的運(yùn)輸車性能和配置只適合在公路上行駛，而履帶車車身更輕，重量不足普通汽車的一半，動力卻十分強(qiáng)勁，出色的動力質(zhì)量使其能完成其他車輛不能完成的惡劣路段的運(yùn)輸。履帶運(yùn)輸車有著更大的接近角和離去角，在相同輪胎尺寸的情況下，能夠勝任更深的泥坑和水池，復(fù)雜的石塊路面。還有，履帶車比普通運(yùn)輸車擁有適應(yīng)穿越多種地形的車輛尺寸，能輕易通過狹窄的山石，林地，建筑物。履帶運(yùn)輸車有多檔模式，液壓傾斜卸貨車身，這些都把它造就成一臺萬用重負(fù)荷運(yùn)輸車。

我廠履帶運(yùn)輸車的產(chǎn)品特點(diǎn)

1、(車身) :采用正汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、(配件) :各部配件都是符合使用標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量產(chǎn)品，需要更換零部件時更容易在當(dāng)?shù)丶皶r買到。

3、(底盤) :比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固長久，底盤全方位加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。