脹差測量探頭330851-02-000-050-10-01-CN，美國本特利Bently探頭，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于歐美品牌液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷售，質(zhì)量保障，價(jià)格優(yōu)惠；銷售熱線：15307180902 ，聯(lián)系人：雷青。聯(lián)系電話：027-87680708-606。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

概述 
3300 XL 25 mm 傳感器系統(tǒng)由獨(dú)立的25 mm 探頭、延伸電纜和3300 XL 25 mm 前置器組成。0.787 V/mm(20 mV/mil)的輸出使系統(tǒng)的線性范圍達(dá)12.7 mm(500 mil)。由于具有這樣的線性范圍，3300 XL 25 mm 傳感器系統(tǒng)適用于測量中到大型蒸汽透平發(fā)電機(jī)上由于透平轉(zhuǎn)子和機(jī)器定子（殼體）膨脹率不同所引起的差脹（DE）。

脹差測量 
脹差測量由兩個(gè)電渦流傳感器實(shí)現(xiàn)，測量與推力軸承有一定距離的凸緣或斜面。典型的傳感器安裝方式包括： 
兩個(gè)傳感器測量凸緣的同一側(cè)。
兩個(gè)補(bǔ)償式輸入傳感器分別測量凸緣的相對一側(cè)，有效地使可測量的DE 范圍加倍。
兩個(gè)傳感器中至少有一個(gè)傳感器測量轉(zhuǎn)子的一個(gè)斜面，另一個(gè)傳感器測量一個(gè)獨(dú)立斜面或轉(zhuǎn)子上的不同位置，以補(bǔ)償徑向移動(dòng)。這種安裝方式會(huì)對測量引入某些誤差，但是能夠測量比補(bǔ)償式測量更長的總DE 距離。
安裝方式需要根據(jù)可用的靶面尺寸、預(yù)計(jì)的轉(zhuǎn)子軸向位移量以及機(jī)器內(nèi)部（凸緣相對于斜面）的DE 靶面類型。當(dāng)可用的凸緣高度足夠時(shí)，應(yīng)采用兩個(gè)傳感器測量凸緣的同一側(cè)這種安裝方式。兩個(gè)傳感器將提供互為冗余的測量。

系統(tǒng)兼容性 
3300 XL 25mm 探頭具有多種殼體配置形式，可以代替所有標(biāo)準(zhǔn)的7200 25mm、7200 35mm 和25mm DE 傳感器系統(tǒng)（包括側(cè)面和尾部引出探頭）。前置器的輸出也與7200和25mm DE 系統(tǒng)的輸出相同，使用戶在升級時(shí)不需要修改任何監(jiān)測器組態(tài)。當(dāng)升級以前的系統(tǒng)時(shí)，傳感器系統(tǒng)的每個(gè)組件（探頭、延伸電纜和前置器）必須全部替換成 3300 XL 25mm 的組件。

趨近式探頭和延伸電纜 
3300 XL 25 mm 探頭設(shè)計(jì)用于苛刻的蒸汽透平DE 環(huán)境。它能在高達(dá)200°C（392°F）的溫度下持續(xù)運(yùn)行并保持精度，還可以承受250°C（482°F）的間歇高溫。25 mm 探頭前后密封，并使用FluidLoc電纜（所有標(biāo)準(zhǔn)25mm 探頭），防止?jié)駳膺M(jìn)入探頭端部。特殊的高溫ClickLoc接頭也是探頭和延伸電纜的標(biāo)準(zhǔn)配置。每個(gè)探頭和電纜都帶有接頭保護(hù)器和一次性接頭保護(hù)器安裝工具，確保接頭不受污染。探頭頭部上的ClickLoc接頭具有可拆卸的襯套，幫助在緊密間隙內(nèi)纏繞電纜。 
3300 XL 25mm 探頭有多種探頭殼體形式，包括11/4-12 或11/2-12 英制螺紋、M30×2 或M39×1.5 公制螺紋或側(cè)面或尾部引出探頭帶有1.06 或1.50 英寸直徑無螺紋探頭殼體。此外，有螺紋的3300 XL 25mm 探頭殼體在標(biāo)準(zhǔn)供貨中提供帶有預(yù)鉆安全線孔的鎖緊螺母。 

脹差測量探頭330851-02-000-050-10-01-CN

本特利Bently探頭，3300XL 25mm 電渦流探頭
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本特利Bently前置器3300XL 25mm前置器
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本特利Bently延伸電纜3300XL 25mm延伸電纜
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透平發(fā)電機(jī)按轉(zhuǎn)子磁極數(shù)分，有二極式和四極式兩種；按轉(zhuǎn)子軸數(shù)分，有單軸式和雙軸式兩種。
二極式、四極式透平發(fā)電機(jī) 世界各國的電力系統(tǒng)采用兩種工作頻率．即50 Hz和60 Hz。透平發(fā)電機(jī)有兩磁極，因此透平發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速是3000 r/min或3600 r/min，其轉(zhuǎn)子都是圓柱體(即隱極式轉(zhuǎn)予)。燃?xì)廨啓C(jī)和小容量的汽輪機(jī)大多具有更高的轉(zhuǎn)速，岡此要經(jīng)減速齒輪與發(fā)電機(jī)連接。制造技術(shù)發(fā)展中期，大容量的汽輪機(jī)有兩個(gè)軸系，各與一臺發(fā)電機(jī)相連接，其第二軸系的汽輪機(jī)由于末級葉片長度的限制多采用半轉(zhuǎn)速，即1500 r/min或1800 r/min，相連接的發(fā)電機(jī)就要有四磁極，稱為四極式發(fā)電機(jī)。核電廠的大容量汽輪機(jī)也多采用半轉(zhuǎn)速，其發(fā)電機(jī)也是四極式的。四極式發(fā)電機(jī)的離心力小，直徑可以大些．因此轉(zhuǎn)子軸和護(hù)環(huán)的材質(zhì)要求比較低，轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速比較高，動(dòng)平衡問題比較容易解決；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，對電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性有利；四極定子鐵芯振動(dòng)節(jié)點(diǎn)較多。不會(huì)產(chǎn)生倍頻振型，毋需采取專門的機(jī)座隔振措施；由于勵(lì)磁機(jī)匝數(shù)較少，轉(zhuǎn)子繞組容易冷卻；風(fēng)損、銅損和定子端部附加損耗比較低，效率較高。四極式發(fā)電機(jī)的缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)子的鍛造和加工要求較大規(guī)格的設(shè)備，新態(tài)電抗比較高，對鹿力系統(tǒng)的穩(wěn)定性不利。
單軸、雙軸透平發(fā)電機(jī) 大容量的透平發(fā)電機(jī)組有分成兩個(gè)軸系的，稱為雙軸透平發(fā)電機(jī)。兩軸系的麗臺發(fā)電機(jī)在出線端并聯(lián)連接作為一組發(fā)電機(jī)運(yùn)行，第二軸系的轉(zhuǎn)速大多數(shù)是半轉(zhuǎn)速，也有采用全轉(zhuǎn)速的。20世紀(jì)70年代以來，大多數(shù)透平發(fā)電機(jī)采用單軸系結(jié)構(gòu)，以節(jié)省制造j[作量和材料消耗量。火電廠的單軸二極式透平發(fā)電機(jī)單機(jī)容量是1200 MW，雙軸的雙機(jī)總?cè)萘渴?300 MW，核電廠單軸四極式透平發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量已達(dá)1500 MW（1650MV·A）。

透平發(fā)電機(jī)采用的冷卻介質(zhì)和冷卻方法的組合。以何種冷卻介質(zhì)和何種冷卻方法將透平發(fā)電機(jī)定子繞組、轉(zhuǎn)予繞組和鐵芯內(nèi)由電磁損耗以及機(jī)械損耗產(chǎn)生的熱量帶走，一直是個(gè)重要的技術(shù)問題，它決定發(fā)電機(jī)大部分主要部件的基本結(jié)構(gòu)，并與發(fā)電機(jī)的重量、材料利用、可能制造的單機(jī)容量以及運(yùn)行可靠性有密切的關(guān)系。在轉(zhuǎn)子鍛件性能和尺寸一定的條件下．改進(jìn)冷卻方式是提高發(fā)電機(jī)單機(jī)容量的主要途徑