斜楔機構由上斜楔、下斜楔和夾在中間的滑楔(也稱斜楔滑塊)三部分組成。上下斜楔分裝上下模，斜楔滑塊可在上也可裝在下，與斜楔滑塊裝不在一起的那個斜楔稱為驅動器。
斜楔滑塊承載凹模時，將機床滑塊單一的豎直上下運動轉為除豎直外其他角度沖壓方向的斜楔機構簡稱CAM。當斜楔滑塊承載著凸模時，以張大凸模塊為負角翻邊為工作內容時該機構簡稱擴張機構。
CAM和擴張機構的特點
(1)共同點
兩者都有上斜楔、下斜楔和夾在中間能滑動的斜楔滑塊。
(2)不同點
CAM上的凹模動作是不間斷連續(包容)的，翻邊和修邊也都如此，是主動的。因此，CAM驅動器和斜楔滑塊接觸面間是連續的一個斜面。CAM既用于修邊，也可與擴張機構組合用于翻邊。
擴張機構用于負角翻邊，其上的凸模僅用于負角翻邊和定位，它是“活”凸模，件扣在其上。它通常在件下運動貼邊到位后停下等待被側包翻，是被動的。等待這一狀態稱為“停滯”，側翻后退出負角可拿出工件。擴張機構驅動器和斜楔滑塊間的相配面有斜面和直面(通常用標準件斜楔導板)，分別用于驅動和“停滯”滑塊。在件下面向里翻邊的工藝定義為標準型負角翻邊工藝。該工藝使用的擴張機構本文定義為標準擴張機構。擴張機構須與CAM配對使用，僅能用于負角翻邊，側修邊不用。
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