吊籃為便于運輸和搬運，產品出廠及運輸時按部件或組、零件進行分解，至施工現場后拼裝成整機。

（一）懸吊平臺

懸吊平臺是四周裝有護欄，用以承載作業人員及工具，物料進行高處作業的懸掛式封閉框型裝置，懸吊平臺為鋼結構。

懸吊平臺由三個基本節，兩端二個提升機安裝架拼裝而成。每個基本節有前、后欄片和底板組成，前欄片（靠作業面）高0.9米，后欄片高1.2米。組成一個封閉的框形平臺。

（二）懸掛機構

懸掛機構是架設于建（構）筑物上方，通過鋼絲繩懸吊平臺的裝置。懸掛機構由一組相同的二個懸掛裝置成對組成。

懸掛機構由前座、后座、調節座、上支柱、前梁、中梁、后梁、加強鋼絲繩及配重等組件組成，中梁套裝于前梁和后梁內，通過改變連接螺栓的穿裝孔位置，可調節前、后座間距離，調節長度為3-4米，調節間隔為0.2米前梁和后梁通過調節座安裝于前座和后座上，改變調節座和前、后座連接螺栓的穿裝孔裝置，可調節梁距地面高度，調節范圍為1.3-1.8米，調節間距為0.1米，為可調式懸掛機構。

攀繩組件通過螺旋扣和連接套經過上支柱連接于前梁和后梁兩端，并通過旋緊螺扣將鋼絲繩拉緊，以提高懸掛機支架的整體剛度。

(三）提升機

ZLP630、ZLP800型吊籃的提升機由電磁制動電機、離心限速裝置、兩級減速系統以及拽繩機構等組成。提升機采用“a”型式的拽繩機構，具有自動進繩功能，操作者只需將工作鋼絲繩插入提升機的進繩口。提升機電機的電磁制動裝置在電子故障或供電中斷的情況下自動接合，產生制動力矩，能停止并承托該工作平臺。在電力故障或緊急情況下，用手動滑降裝置的撥桿（置于提升機手柄內）插入電磁制動qi（電機風罩內）撥叉的孔內，向上抬起撥桿，打kai制動qi，可使工作平臺均速下滑。提升機采用齒輪油潤滑，應根據使用情況，6-12月更換一次潤滑油。推薦使用80W/90普通車輛齒輪油，油量為2升。在南方地區夏季使用時，應使用N460號中負荷工業齒輪油。電機軸端與箱體內減速機構的輸入端連接處裝有離心減速裝置，保證平臺下滑速度小于1.5倍提升速度。

近年來，我國工程機械制造水平逐步提升，已經成為全球工程機械產品門類和型號zui齊全的國家之一。我國工程機械在中低端產品具備較強競爭優勢，高端產品也持續發力，不斷取得重大突破，部分企業的主要產品已經達到國際先進水平。