柴機油是柴油發動機使用的潤滑油。柴油機是柴油發動機的簡稱，是一種扭矩大，效率高，經濟性能好的發動機。它的能量的來源是柴機油的燃燒。柴油機的應用前景十分廣闊，全球柴油機應用市場呈現穩步增長。很多人每天都在使用柴油機，但卻不知道如何保養柴油機。其實柴油機的保養是一件很有技術含量的工作 全合成柴機油，如果柴油機保養的好，甚至可以延長柴油機的使用壽命。

柴油機油具有潤滑、減少摩擦、降低磨損、冷卻摩擦部位溫度、密封、清洗發動機部件等作用。

上海殼宇潤滑油專注潤滑油的研發和生產，歡迎廣大客戶來此咨詢，垂詢熱線：15021888249 趙經理

一般在保證發動機正常潤滑的前提下，應盡可能選用粘度低一些的柴機油。機油的合理使用直接影響機油的使用質量、潤滑效果和機油的使用期限，應做到定期更換機油，且在發動機熱狀態下更換；保證正常油面；保持曲軸箱通風良好；注意濾清器的保養，定期更換機油濾清器濾芯；防止水分混入機油。
一、機油選用方面的經驗
1, 根據柴油機的使用說明書選用機油。柴油機的使用說明書中規定的在什么條件下使用什么質量等級、什么粘度級別的機油, 應認真遵照執行。
2,不要誤認為機油粘度選大一點好。有人總認為機油粘度選大一點保險, 實際上, 在使用說明書允許的范圍內, 選用粘度小的機油可以減輕機件摩擦和磨損, 節油、冷卻和清潔效果好。3, 國產發動機不能盲目使用進口機油。有些用戶認為進口機油一定比國產機油好, 因此在國產發動機特別是新機上使用進口機油。殊不知, 這樣做往往得不償失, 會有許多缺點。進口機油大都粘度較低, 不能適應國產發動機對機油粘度的要求; 加上國產發動機各種部件的材料熱膨脹系數及配合間隙較進口機大, 而且大多數國產發動機沒有裝置機油散熱器, 若盲目采用進口機油, 既使發動機在正常工作溫度下, 也會因機油過稀而導致油壓偏低, 甚至達不到規定的工作壓力, 不能滿足正常潤滑的需要,使發動機的磨損加劇。

柴機油和柴油什么區別

柴機油：柴油機油，柴油機運轉時使用的潤滑油，起潤滑活塞、曲軸、等機械部件，密封，清洗發動機，冷卻等作用，不參與燃燒。
柴  油：柴油機運轉使用的油，依靠它的燃燒體積膨大來推動活塞運轉提供動力。

柴機油 級別后面的-4什么意思

C 是代表油。從 CA、、、、、、-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4，排列字母越往后則油品質量等級越高，一般的使用到級的機油就可以了，增壓要求機油的油品質量要高一些，-4表示該機油適用于4沖程柴油機。

汽油機能使用柴機油嗎？

不能，兩者是有區別的
1、首先，柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機大的多，因而有些零部件的制作材料有所不同；

2、另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質，故在柴油機油的配方中需要加入更多抗氧化且使機油呈較強堿性的添加劑。而汽油機油在這方面則沒有如此嚴格的要求，若將其用于柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質失效。

、、、、

上海殼宇潤滑油科技開發有限公司

地址：上海松江葉榭鎮蒲亭路175號

聯系人：趙經理

電話：15021888249

網址：

E-mail：yrhy@163.com