分類

和交*站臺 除了不對產品進行儲存外，分類和交*站臺的倉庫作業與整合倉庫作業相類似。分類作業接收來自制造商的顧客組合訂貨，并把它們裝運到個別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個別的訂貨、并安排當地的運輸部門負責遞送。由于長距離運輸轉移的是大 批量裝運，所以運輸成本相對比較低，進行跟蹤也不太困難。除涉及到多個制造商外、交*站臺設施具有類似的功能。零售連鎖店廣泛地采用交*站臺作4k來補充快速轉移的商店存貨。在這種情況下，交*站臺先從多個制造商處運來整車的貨物；收到產品后，如果有標簽的，就按顧客進行分類，如果沒有標簽的，則按地點進行分配；然后，產品就象“交*。—詞的意思那樣穿過“站臺”裝上指定去適當顧客處的拖車；一旦該拖車裝滿了來自多個制造商的組合產品后，它就被放行運往零售店去。于是，交*站臺的經濟利益中bao括從制造商到倉庫的拖車的滿載運輸，以及從倉庫到顧客的滿載運輸。由于產品不需要儲存．降低了在交*站臺設施處的搬運成本。此外，由于所有的車輛都進行了充分裝載，更有效地利用了站臺設施，使站臺裝載利用率達到大程度。

重型倉儲貨架設計時應注意的問題

如果客戶說要想訂做重型貨架，其實可以理解為他想要做一個倉庫空間規劃的方案，采用重型倉儲貨架的都是屬于大型的車間，很少會存在就買一組兩組的情況。和中型貨架訂做不一樣，重型貨架訂做設計的基本要素有很多，客戶是非專業的，所以客戶能提供的信息也是有限的。我們能做的就是引導客戶能在咨詢的時候就能了解最多的信息，做到能咨詢就了解客戶需求和制定初級方案，如果初級方案能被客戶認可，我們會排專人到現場查看實際情況再做計劃的調整。那蘇州重型貨架小編就整理一些有關重型貨架訂做設計的基本要素，客戶能在訂做重型貨架前把這些要素了解清楚的話，就減少咨詢時間和咨詢次數。

　　1.貨物和托盤的重量 重型貨架上的貨物一般都要通過托盤才能放上貨架，所以要清楚托盤以及貨物的總重量以便計算一層需要多少承載多少

      2.打算一層放幾托 一般來說一層都是放2托（2托盤貨物），這是我們計算每層承載和每組重型貨架長度的重要依據。

　　3.托盤尺寸和貨物的尺寸 有的托盤面積大于貨物面積，也有貨物面積大于托盤面積的情況，所以我們按照大的面積來算每層貨架的長寬高。

　　4.車間凈高度以及叉車提升高度 安裝重型貨架就是為了利用倉庫的上部空間，根據貨物加托盤的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車提升高度不夠出現上層貨架不能利用到就是一件麻煩的事情。

　　5.叉車型號和參數 因為重型貨架上的存取都是需要通過叉車來操作的，所以兩排重型貨架之間必須要有通道來供叉車轉彎。柴油叉車和電動叉車的轉彎半徑是不一樣的。這一點適用于橫梁貨架也就是大家常說的托盤貨架，如果是貫通式貨架就不存在這個問題。

　　6.存儲區的建筑情況 查看車間或者倉庫的場地情況，比如有消防栓消防通道，建筑立柱，門，行人通道。合理安排貨架排列方式。

構造分類

平房倉庫平房倉庫是指倉庫建筑物是平房，結構簡單，喲小高度一般不超過5-6米的倉庫。這類倉庫建筑費用便宜，人工操作比較方便，中國現有大量的平房倉庫。樓房倉庫樓房倉庫是指建筑結構在兩層或以上的倉庫。這類倉庫可以減少土地的使用面積，進出庫作業可以采用機械化或半機械化，但作業成本相對較高。高層貨架倉庫高層貨架倉庫是指以高層貨架為主而組成的倉庫。建筑本身是平房結構，內部貨架層數較多，具有可以保管10層左右貨架或托盤的能力，這類倉庫一般配備揀選式巷道堆垛起重機等自動化設備，是一種發達國家普遍采用的先進倉庫，可實現機械化和自動化操作。