螺旋輸送器噴涌的防治措施:
在富水地層掘進(jìn),地下水含量較大,可以在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)上合理調(diào)整。比如:掘進(jìn)時向土倉加入膨潤土,刀盤轉(zhuǎn)速加大,推進(jìn)速度減慢,使膨潤土與碴土多攪拌一會,形成和易性較好的粘稠狀碴土,會不同程度減輕“土是土、水是水”的現(xiàn)象,減少噴涌。
在自立性較好的風(fēng)化圍巖中掘進(jìn),根據(jù)注漿壓力合理調(diào)整注漿量,補充措施是二次注漿,水泥—水玻璃雙液漿起到阻止地下水形成通道的作用。另外可以采取在管片注漿孔上打孔放水的方法,掌子面水壓力減小了噴涌也就減少了。



螺旋輸送機(jī)的主體螺旋體部分,螺旋袖是螺旋芯管及螺旋葉片的綜合體,螺旋葉片又屬于易損件,根據(jù)物料的磨琢性大小其使用壽命不同,當(dāng)螺旋葉片與螺旋殼體部分之間的縫隙較大,或者是葉片的變形時則需要更行換,否則影響到物料的輸送量。螺旋輸送機(jī)的螺旋芯管部分主要關(guān)注與之相連的傳動軸和連接軸,定期注油,保證潤滑。觀察螺旋軸套的厚度,設(shè)備長時間工作時螺旋軸套最容易摩擦變薄,薄到一定程度就會影響螺旋軸的同心性,應(yīng)當(dāng)留存?zhèn)浼皶r更換。進(jìn)出料口主要觀察法蘭聯(lián)系處的螺栓是否緊固、是否有生銹并及時處理。



螺旋輸送器噴涌形成的環(huán)境:
為什么會噴涌呢?經(jīng)過長時間的現(xiàn)場實踐,也參了許多資料,總結(jié)如下。
1、富水地層引發(fā)噴涌。如果隧道斷面處于復(fù)合地層中,斷面上部是粉質(zhì)粘土,下部為強風(fēng)化圍巖、風(fēng)化圍巖,或者三種地層錯縱交叉,那么地層交界處往往地下水豐富。在開挖時雖然減少泡沫用量,但是因為每開挖一環(huán)要用1個小時以上,所以噴涌不可避免。
2、富水?dāng)嗔褞бl(fā)噴涌。我們項目沒有發(fā)生這種情況,但是可想而知,隧道被豐富的地下水bao圍,而且地質(zhì)上裂隙發(fā)育,肯定會噴涌。
3、江河下隔水層被擊穿引發(fā)噴涌。盾構(gòu)工作面處于江河下面,或者下穿河道要十分小心,我們臨標(biāo)上海某公司盾構(gòu)機(jī)穿越“秦淮河”,據(jù)了解也采取了多方面措施,比如:更換盾尾刷,使用外國進(jìn)口“康達(dá)特”盾尾油脂,雙液漿封堵管片后面通道,海綿條堵縫隙、儲備搶險物資等。

