隨著當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，自動(dòng)化控制系統(tǒng)在配煤生產(chǎn)工藝過(guò)程中得到廣泛應(yīng)用。自動(dòng)化配煤控制系統(tǒng)，控制的目的是提高整個(gè)配煤過(guò)程的配比精度，即控制各種煤種更精準(zhǔn)的滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求，我們通過(guò)對(duì)配煤工藝分析，結(jié)合實(shí)際測(cè)試，使配煤控制系統(tǒng)分散化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，保證配煤控制系統(tǒng)的可靠性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
宏峰配煤機(jī)
配煤機(jī)廠家解讀配煤工藝知識(shí)配煤是焦化前煤料的一個(gè)重要準(zhǔn)備過(guò)程，而配煤機(jī)是這個(gè)過(guò)程必不可少的一種機(jī)械設(shè)備。下面就由配煤機(jī)廠家的小編為您介紹下關(guān)于配煤工藝的一些知識(shí)，具體如下：先配煤后粉工藝：一般采用這種工藝是圖流程簡(jiǎn)單，布置緊湊，設(shè)備少，投資者操作方便。但是這種工藝僅適用于煤料粘貼性好的煤質(zhì)較均勻的情況。先粉后配工藝：這種工藝是根據(jù)單種煤性質(zhì)分別控制細(xì)度，有助于提高焦煤炭的質(zhì)量和多配入弱粘結(jié)性煤，但需要多臺(tái)粉碎機(jī)粉碎后混合均勻使用，工藝復(fù)雜，投資大。硬質(zhì)煤預(yù)粉碎工藝：氣煤和部分1/3焦煤較難粉碎，進(jìn)行提前粉碎可減輕后期粉碎負(fù)荷。
我們知道葉輪配煤機(jī)是一種安裝在帶式輸送機(jī)機(jī)架軌道上，帶式輸送機(jī)置于機(jī)架中間，通過(guò)設(shè)備沿軌道前后行走和撥配煤機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，將煤溝槽內(nèi)的原煤連續(xù)、均勻地?fù)艿捷斆耗z帶上，調(diào)整葉輪轉(zhuǎn)速，就可以方便的調(diào)整給煤量。一般常見(jiàn)的葉輪配煤機(jī)較大生產(chǎn)能力為1000t/h。生產(chǎn)能力的調(diào)節(jié)范圍為較大生產(chǎn)能力的30％～100％。縫隙式煤溝上方安裝有煤溝擋板。