擺線針輪減速機(jī)—故障分析
擺線針輪減速機(jī)
擺線針輪減速機(jī)由于很多種原因出現(xiàn)各種故障,要及時檢查并采取有效的處理方式。具體如下:
當(dāng)因?yàn)闈櫥偷馁|(zhì)量偏差,或者油量偏少的時候會造成轉(zhuǎn)臂軸承的損壞,要及時更換轉(zhuǎn)臂軸承。
當(dāng)減速機(jī)的負(fù)荷超重的時候,會嚴(yán)重?fù)p壞針齒套,也要及時進(jìn)行更換,但需要注意的問題是一定要選擇同一廠家的配件,如果生產(chǎn)廠家不同,零件規(guī)格尺寸也不同,裝配時就裝不上。
當(dāng)擺線針輪減速機(jī)使用的周期過長的時候偏心套鍵槽容易發(fā)生損壞,啟動越頻繁也越容易導(dǎo)致此類故障。所以也要更換新的偏心套件,選擇的標(biāo)準(zhǔn)也是確保生產(chǎn)廠家相同。如果不更換,則可以在原來的鍵槽對稱點(diǎn)上(180°位置)再重新開一個新的鍵槽,繼續(xù)使用一段時間綽綽有余。如果要加工偏心套,必須選擇最適宜的材質(zhì),否則很容易造成使用壽命大為縮短,影響正常的生產(chǎn)。
在減速器使用很長時間之后,或者頻繁進(jìn)行啟動操作將導(dǎo)致輸入軸和輸出軸鍵槽損壞。對這一故障的處理方式與上述偏心套鍵槽發(fā)生損壞的處理方式類似,可以在輸入軸和輸出軸原鍵槽對稱位置再開一個新鍵槽,繼續(xù)投入生產(chǎn),或者更換新的輸入軸和輸出軸,也可以選擇重新加工,注意其材質(zhì)的選擇。
擺線針輪減速器的工作原理是特殊的,這也決定了維修和維護(hù)上的復(fù)雜和繁瑣的工作,當(dāng)失敗還需要分析具體的故障原因,對疾病的解藥。在實(shí)際使用過程中應(yīng)注意維護(hù)和修理工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié),建立故障的早期預(yù)警系統(tǒng),以達(dá)到節(jié)約,最1大限度的利用。

既然已經(jīng)找到了擺線針輪減速機(jī)漏油的原因,那么想要很好的解決擺線針輪減速機(jī)遇到的這些問題就不是難事,根據(jù)對應(yīng)的問題所在列出了下面幾個解決方案:
1、重新找正及調(diào)整聯(lián)軸節(jié),保證對中精度;更換新的骨架式橡膠油封(PD型或DS型)
2、按要求更換
3、更換新油封,或?qū)⒃o固環(huán)去掉,更換
4、將螺栓配合彈簧墊圈緊固
5、將陳油放盡,沖洗機(jī)內(nèi)后,更換新油及油封
6、按油標(biāo)的規(guī)定油面加油,切勿過多

擺線針輪減速機(jī)的噪聲問題探究
1、擺線針輪減速機(jī)的噪音,由于擺線齒輪是做偏心運(yùn)動,相對說噪音比較大,距離減速機(jī)1m的前、后、左、右、上五個方位測得的噪音平均值為70~75dB都比較正常,但是,并不影響使用(低齒隙或零齒隙的除外)。
2、擺線減速機(jī)是固定在什么上面,一般功率較大的應(yīng)該固定在混凝土上,或混凝土上嵌入鋼板等,混凝土有良好的吸震作用,功率小的可以安裝在鋼結(jié)構(gòu)支架上,同時應(yīng)該注意其剛度,防止減速機(jī)與鋼結(jié)構(gòu)的震動頻率相同而引起共振產(chǎn)生的噪音(解決辦法:減速機(jī)與鋼結(jié)構(gòu)之間安裝個彈性墊片以避開共振頻率),或鋼結(jié)構(gòu)剛度不夠而引起的震動噪音(解決辦法:增加鋼結(jié)構(gòu)剛度)。
3、還有可能是設(shè)備上的震動通過聯(lián)軸器傳遞到減速機(jī)上,使減速機(jī)震動而產(chǎn)生的噪音。
4、若減速機(jī)和設(shè)備通過聯(lián)軸器連接,檢查看看減速機(jī)和設(shè)備的對中做的怎么樣,有可能是不對中導(dǎo)致的噪音。
5、負(fù)載過大,超過了減速機(jī)的設(shè)計參數(shù),也會引起噪音增大。
