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詳細(xì)介紹

總結(jié)有以下幾個(gè)方面的原因：

1、擺線針輪減速機(jī)機(jī)軸同被驅(qū)動(dòng)裝置軸安裝時(shí)對(duì)中精度低，加快了油封及軸承的磨損，形成滲漏油

2、減速機(jī)結(jié)合面的密封墊（浸漬襯墊或耐油橡膠墊）或O型密封圈損壞

3、擺線減速機(jī)的輸出軸端油封損壞或緊固環(huán)外圓表面磨損

4、擺線減速機(jī)結(jié)合面螺栓松動(dòng)

5、潤(rùn)滑油中不潔物及雜物太多，使油封磨損加快

6、潤(rùn)滑油過(guò)多，運(yùn)轉(zhuǎn)中形成或過(guò)高的攪拌熱，導(dǎo)致油從油封處滲漏。

第二步要將擺線輪的其中一片旋轉(zhuǎn)180度，即當(dāng)中間軸承孔和十孔完全重合時(shí)，外齒型正好錯(cuò)位。上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置。

注意：這兩個(gè)輪的相對(duì)位置一定要記住，最1好自己畫(huà)上標(biāo)記，或記住輪上原來(lái)的標(biāo)記的位置（這是單齒差的擺線輪，雙齒差的則不用轉(zhuǎn)180度）。

第三步是，將一片擺線輪放入針齒殼，先用手轉(zhuǎn)動(dòng)看是否流暢、是否擺動(dòng)。

第四步放入偏心軸承，因?yàn)閿[線輪的軸承孔相當(dāng)于偏心軸承的外套，所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠。

第五步放入間隔環(huán)，就是比擺線輪小點(diǎn)的一個(gè)鐵圈（現(xiàn)在有的已經(jīng)用的不是鐵的了）。

第六步再放入另一片擺線輪，放這個(gè)輪子時(shí)是最關(guān)鍵的，必須把這個(gè)擺線輪的鋼印的字和底下那個(gè)擺線輪的字一樣都要朝上，而且也必須上下兩個(gè)擺線輪的鋼印字正好是錯(cuò)開(kāi)180度，而在一條直線上，而并不是上下兩個(gè)擺線輪的字重合放置！這一點(diǎn)是要特別注意的！（注：個(gè)別廠家已經(jīng)在擺線輪上面做好了安裝重合標(biāo)記是例外，不過(guò)所有常州產(chǎn)的擺線針輪減速機(jī)的上下兩個(gè)擺線輪必須錯(cuò)開(kāi)180度！）

第七步，在擺線輪的孔里對(duì)應(yīng)放上軸套，要用手轉(zhuǎn)動(dòng)，看能不能轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查安裝是否正確，如果能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)就可以裝上機(jī)座部分，合成一個(gè)完整的擺線針輪減速機(jī)了，到此就可以算是大功告成了。