東莞市賽朗密封科技有限公司

造成油封漏油的主要因素油封密封不嚴是造成漏油的主要因素。

當軸出現磨損形成溝槽，即使更換新油封仍不能密封時，是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降，造成安裝后油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。現以S195型柴油機曲軸油封為例，分析其密封不嚴的主要原因是：

①油封制造質量差；

②軸或軸承質量差；

③使用維護不當；

④安裝不當；

⑤保管不當，受環境污染造成不良影響。

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運轉a、泵啟動后若有輕微泄漏現象，應觀察一段時間。如連續運行4小時，泄漏量仍不減小，則應停泵檢查。b、泵的操作壓力應平穩，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。c、泵在運轉中，應避免發生抽空現象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。d、密封情況要經常檢查。運轉中，當其泄漏超過標準時，重質油不大于5滴/分，輕質油不大于10/分，如2-3日內仍無好轉趨勢，則應停泵檢查密封裝置。

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泄漏原因

在使用過程中，如果在運行初期的50~100小時之內發生微量的泄漏是允許的。隨著運轉時間的加長，泄漏會逐漸停止，往往這樣的油封壽命比較長。在有效使用期限內，微量的泄漏是允許的，否則，必須按照下述油封的常見故障原因及排除方法進行處理。

1、骨架油封不良，造成早期泄漏

2、裝配不良，發生泄漏

3、唇口磨損

4、油封與工作介質相容性不良，唇口軟后、溶脹或硬化、龜裂

5、橡膠老化