力拓機(jī)械液壓成形技術(shù)工藝應(yīng)用的范圍：

力拓機(jī)械液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，主要適合應(yīng)用于：沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件；非圓截面空心框架，如發(fā)動機(jī)托架、儀表盤支架、車身框架（約占汽車質(zhì)量的11%～15%）；空心軸類件和復(fù)雜管件等。主要針對汽車配件廠，電子廠，電器廠，熱處理廠，車輛配件廠，齒輪廠，空調(diào)配件廠等。

       力拓機(jī)械說說液壓機(jī)作業(yè)介質(zhì)的前史

19世紀(jì)后期呈現(xiàn)了以礦物油為作業(yè)介質(zhì)的油壓機(jī)。油有杰出的光滑性、防腐蝕性和適度的粘性，有利于改進(jìn)液壓機(jī)的功能。20世紀(jì)下半葉呈現(xiàn)了新型的水基乳化液，其乳化形狀是“油bao水”，而不是原本的“水bao油”。“油bao水”乳化液的外相為油，它的光滑性和防腐蝕性挨近油，且含油量很少，不易燃燒。但水基乳化液報(bào)價(jià)較貴，約束了它的推行。

      力拓機(jī)械液壓成形技術(shù)和工藝的優(yōu)點(diǎn)：

與沖壓焊接工藝相比的優(yōu)點(diǎn)：

1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機(jī)托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。

2．減少零件和模具的數(shù)量，減少模具費(fèi)用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機(jī)托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。