鋁型材數(shù)控車削散熱器，材質(zhì)為鋁合金6061,其熱傳導(dǎo)率約180W/M.K,散熱鰭片可以做得到1毫米，散熱面積大，散熱性能良好，但是它的底部和鰭片是分別用數(shù)控車床加工然后再鉚接在一起的，而且鉚接部位要精密控制，如果配合不好就會(huì)松動(dòng)產(chǎn)生廢品。所以其鉚接部位難免會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)熱阻力，影響散熱效果，使用時(shí)間長(zhǎng)了還有可能會(huì)因?yàn)闊釢q冷縮而產(chǎn)生裂縫。

在冷鍛散熱器材料的選取上，一般會(huì)慮幾個(gè)問(wèn)題，材質(zhì)的導(dǎo)熱性能，金屬材料的導(dǎo)熱性影響著散熱器的使用特性和結(jié)構(gòu)制造，金屬材料的延展性和耐高溫穩(wěn)定性能，確定材料的是否易于采用各類型加工工藝。

     散熱片的金屬制造材料是影響散熱器散熱功效的重要因素，所以在選擇金屬材料時(shí)，合理利用金屬本身的特性。

鋁基板的熱阻因不同廠家的工藝而有所差異，大致的熱阻在0.6-4.0°C/W，價(jià)格相差也比較大。鋁基板一般有3個(gè)物理層，線路層、絕緣層、基板層。一般的電絕緣物質(zhì)的導(dǎo)熱能力也很差，因此熱阻主要來(lái)自于絕緣層，且因采用的絕緣材料差別較大。其中以陶瓷基絕緣介質(zhì)熱阻較小。相對(duì)便宜的鋁基板一般采用的是玻纖絕緣層或樹脂絕緣層。熱阻大小也與絕緣層厚度正相關(guān)。