在手動泵工作時，在工作過程中，由于工作缸做功，能量會減少，所以要隨時搖動手柄，保持所需的工作壓力，直至工作結束。手動泵使用完畢后，卸載時，要注意油泵工作完畢，需要將壓力減至為零，逆時針擰一下回油閥，油液流回儲油管。完成卸載工作。廣泛應用于輪船舵機、螺旋槳拆裝；過盈配合（無鍵連接）類軸的油壓安裝拆卸；過盈配合類軸/軸承/軸套的拆裝；機車車輪拆裝；給采煤機液壓螺母打壓用等。

手動液壓泵采用超高強度輕質合金材料制造，高安全性，超輕重量設計，輕便易攜帶。雙柱塞設計，低壓輸出大流量，高壓輸出小流量，{zg}壓力輸出可達4000bar（400Mpa），即使達到{zg}工作壓力時也只需很小的手柄作用力。手動泵內置雙壓力安全閥以防止壓力過載

造成動臂帶載不能提升的主要原因為：1、液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，{zh1}導致故障發生。2、液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力高。3、液壓系統設計不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類故障)。