總結(jié)在樹脂錨桿施工中須注意以下幾個方面的問題    

一、確?！叭龔狡ヅ洹?。  樹脂錨桿支護(hù)“三徑匹配”是指鉆孔直徑、錨桿直徑、樹脂藥卷直徑。“三徑”之間的zui佳配合，將使樹脂錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)整體達(dá)到zui佳的支護(hù)狀態(tài)。因此，確?！叭龔狡ヅ洹笔潜ＷC樹脂錨桿支護(hù)技術(shù)應(yīng)用的首要、必備條件之一。

二、確保錨桿眼深度。錨桿眼的深度是保證錨桿桿體錨固長度的重要因素，當(dāng)錨桿眼超過設(shè)計眼深時，錨桿桿體插不到眼底，樹脂藥卷不能全部攪拌，降低了錨固力，不利于全部錨固，當(dāng)錨桿眼小于設(shè)計的眼深時，錨桿外露過長，降低了錨桿的預(yù)緊力。所以，在操作中應(yīng)嚴(yán)格控制眼孔的深度。    

地鐵設(shè)計與施工：錨桿

實踐證明，采用噴射混凝土+錨桿+鋼拱架聯(lián)合支護(hù)，錨桿具有重要作用，特別是在隧道拱部，有利于在發(fā)生大變形時，可以防止剪切失穩(wěn)；在沒有仰拱時，在拱腳處應(yīng)安裝鎖腳錨桿，可以控制墻底部發(fā)生大變形和坍塌。

錨桿有木錨桿、金屬錨桿、水泥錨桿和樹脂錨桿等類型。

（一）金屬倒楔式錨桿

由桿體、固定楔、活動倒楔、墊板和螺帽組成。

（二）鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿

1.鋼筋砂漿錨桿

2.鋼絲繩砂漿錨桿

（三）樹脂錨桿

（四）快硬水泥錨桿

（五）快硬膨脹水泥錨桿

（六）管縫式錨桿

錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克fu巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點。表面上看是限制了巖土體脫離原體。

宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。從力學(xué)觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)摩擦角φ。其實質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個新的復(fù)合體。

這個復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。

錨桿是當(dāng)?shù)叵麻_采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身.現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體等進(jìn)行主動加固。